图表1:我国航空材料行业相关政策分析
图表2:《新材料产业发展指南》相关内容列表
图表3:2011-2022年美国国内生产总值变化趋势图(单位:亿美元,%)
图表4:2013-2022年日本GDP变化情况(单位:万亿日元,%)
图表5:2013-2022年欧盟GDP变化情况(单位:万亿欧元,%)
图表6:2011-2022年中国GDP增长走势图(单位:亿元,%)
图表7:2014-2022年中国工业增加值及增长率走势图(单位:亿元,%)
图表8:2013-2022年全国固定资产投资(不含农户)增长速度(单位:万亿元,%)
图表9:2017-2022年中国居民人均可支配收入情况变化(单位:元,%)
图表10:2017-2022年中国城镇居民人均可支配收入情况变化(单位:元,%)
图表11:2016-2022年中国农村居民人均可支配收入情况变化(单位:元,%)
图表12:2013-2022年中国航空材料产业相关技术专利申请数量变化图(单位:项)
图表13:2013-2022年中国航空材料产业相关技术专利公开数量变化图(单位:项)
图表14:截至2022年中国航空材料产业相关技术专利申请人构成TOP20(单位:项,%)
图表15:截至2022年中国航空材料产业相关技术专利分布领域TOP 20(单位:项,%)
图表16:2014-2022年全球通用航空飞机规模走势图(单位:万架,%)
图表17:2022年中外通用航空器保有量对比分析(单位:架)
图表18:全球通用航空业务结构分析(单位:%)
图表19:1976-2022年美国通用航空事故数量(单位:起)
图表20:2014-2022年美国飞行员数量(单位:万人)
图表21:2013-2022年全球通用飞机交付量趋势图(单位:架,%)
图表22:2013-2022年全球通用飞机定单交付额及增长速度(单位:亿美元,%)
图表23:2015-2022年全球活塞式通用飞机交付量及增长速度(单位:架,%)
图表24:2015-2022年全球单引擎和多引擎活塞式通用飞机交付量(单位:架)
图表25:2015-2022年全球涡轮式飞机交付量趋势图(单位:架,%)
图表26:2015-2022年全球涡轮螺旋桨飞机及公务机交付量(单位:架)
图表27:2014-2022年全球活塞式飞机营业额趋势图(单位:亿美元,%)
图表28:2014-2022年全球涡轮式飞机营业额趋势图(单位:亿美元,%)
图表29:2014-2022年全球活塞飞机交付量区域结构图(单位:%)
图表30:2014-2022年全球涡轮机螺旋桨式飞机交付量区域构成(单位:%)
图表31:2014-2022年全球公务机交付量区域构成(单位:%)
图表32:2016-2022年全球军用飞机以及战斗机数量情况(单位:架,%)
图表33:2018全球现役军用飞机数量(单位:架)
图表34:2016-2022年中国在册通用航空器数量(单位:架,%)
图表35:截至2022年上半年中国大陆固定翼通用飞机类型(单位:%)
图表36:截至2022年上半年中国大陆旋转翼通用飞机类型(单位:%)
图表37:2022年中国民用直升机机型比例(按制造商划分)(单位:架,%)
图表38:2022年中国通用航空飞行员区域分布情况(单位:人,%)
图表39:2018-2022年中国已颁证通用航空机场数量(单位:个)
图表40:2014-2022年中国颁证通用机场数量区域分布情况(单位:个,%)
图表41:2022年中国颁证通用机场类型结构比例(单位:个,%)
图表42:截至2022年中国颁证通用机场类型结构比例(单位:%)
图表43:2022年中国颁证通用机场区域分布情况(单位:个)
图表44:截至2022年中国颁证通用机场区域分布(单位:个)
图表45:2016-2022年中国通用航空运营企业总数(单位:家)
图表46:截至2022年中国通用航空运营企业区域分布结构(单位:%)
图表47:2018-2022年中国军用飞机细分构成(单位:架)
图表48:国际航空材料发展历程
图表49:军民用飞机上复合材料使用量中占比逐渐提升
图表50:2022年中美军机碳纤维复合材料占比(单位:%)
图表51:2017-2022年全球碳纤维分领域需求增速情况(单位:吨,%)
图表52:2022年全球碳纤维分领域需求(单位:%)
图表53:2016-2022年全球高温合金市场规模(单位:亿美元)
图表54:国际航空材料主要生产厂家
图表55:美国高温合金需求分布(单位:%)
图表56:美国碳纤维需求领域结构图(单位:%)
图表57:2017-2022年欧洲通用飞机交付量情况(单位:架)
图表58:2017-2022年欧洲通用飞机交付量结构图(单位:%)
图表59:航空材料发展进程
图表60:我国航空材料发展现状与差距
图表61:飞机主要部件的材料使用情况
图表62:国内航空材料的主要生产厂家情况
图表63:2022年我国民用飞机与军用飞机对航空材料行业需求规模测算(单位:万吨)
图表64:2018-2022年我国航空材料上市公司毛利率(单位:%)
图表65:航空材料-金属材料主要产品
图表66:航天航空用高性能金属材料分类及性能
图表67:2016-2022年我国主要金属产量(单位:万吨)
图表68:航空材料-金属材料主要产品
图表69:航空用特种工程塑料性能特征分析
图表70:2016-2022年中国特种工程塑料产量增长趋势(单位:万吨,%)
图表71:2016-2022年中国特种工程塑料销量增长趋势(单位:万吨,%)
图表72:2017-2022年中国合成橡胶产销量增长趋势(单位:万吨,%)
图表73:2013-2022年中国绝缘材料走势(单位:万吨)
图表74:航空材料-金属材料主要产品
图表75:不同复合材料叶片的性能比较
图表76:2014-2022年中国复合材料产量增长趋势及预测(单位:万吨,%)
图表77:复合材料在不同航空器上的使用率(单位:%)
图表78:航空材料发展趋势
图表79:航空材料钢分类
图表80:超高强度钢材分类
图表81:关键高端钢材品种国内外对比
图表82:2018-2022年中国重点优特钢企业钢材产量及变化情况(单位:万吨,%)
图表83:2016-2022年中国民用飞机和军用飞机用钢量测算(单位:架,吨)
图表84:2017-2022年抚顺特钢特殊钢产销量增长趋势(单位:万吨)
图表85:2017-2022年支持特钢发展的相关产业政策
图表86:高温合金在航空发动机中的应用
图表87:中国制造2025航空发动机研制规划
图表88:2013-2022年中国国家财政国防支出及占GDP比重(单位:亿元,%)
图表89:2022年各国军用飞机现役数量(单位:架)
图表90:2023-2028年中国飞机数量及发动机装备量预测(单位:架,台)
图表91:2023-2028年航空发动机需求增长及预测(单位:台,%)
图表92:2023-2028年航空发动机高温合金需求增长及预测(单位:吨,%)
图表93:钢研高纳在航空发动机高温合金市场份额介绍
图表94:航空航天用铝合金的特点及适用范围
图表95:2016-2022年中国民用飞机和军用飞机用铝量测算(单位:架,万吨)
图表96:中美飞机航空铝材用率对比(单位:%)
图表97:钛材下游消费市场占比(单位:%)
图表98:钛与传统金属的特性比较
图表99:钛合金在飞机上的应用优势
图表100:钛合金在客机A350上的应用图示
图表101:2023-2028年中国航空公司飞机交付量预测(单位:架,亿美元)
图表102:2015-2022年我国军用飞机数量增长趋势(单位:架)
图表103:2023-2028年我国军机需求预测(单位:架)
图表104:2023-2028年我国航空钛材需求测算(单位:吨,万吨)
图表105:我国飞机机身钛合金用量占比不断提升(单位:%)
图表106:美国军用飞机钛合金用量占比不断增加(单位:%)
图表107:欧美发动机钛合金用量不断增加(单位:%)
图表108:镁合金在航空领域的应用范围
图表109:镁合金应用领域占比情况(单位:%)
图表110:2016-2022年航空用镁合金需求量测算表(单位:万吨,%)
图表111:2023-2028年中国航空用镁合金需求量预测(单位:万吨)
图表112:碳纤维在航空航天领域中的应用(单位:%)
图表113:影响航空航天领域碳纤维需求因素
图表114:2023-2028年中国航空航天领域碳纤维需求量预测(单位:吨)
图表115:碳纤维复合材料在军用飞机制造的应用情况(单位:%)
图表116:全玻璃钢复合材料轻型飞机性能
图表117:2023-2028年全球陶瓷基质复合材料市场规模增长趋势(单位:亿美元)
图表118:2023-2028年全球航空涂料市场规模增长趋势(单位:亿美元)
图表119:2022年中国部分航空材料企业营收和利润情况(单位:亿元)
图表120:北京钢研高纳科技股份有限公司基本信息表