氢能源汽车行业发展前景分析 燃料电池迎来风口

中国作为新能源汽车消费生产大国，自推广新能源汽车应用以来，新能源汽车市场得到高速发展，推广效果显著，2017年全国新能源汽车保有量达153万辆。新能源汽车细分类型繁多，目前仍以纯电动汽车、插电混合动力汽车为主。同时，氢能源汽车正在迎头追赶。此前曾预测到2030年，我国氢能汽车产业产值有望突破万亿元大关。

氢能源汽车是以氢为主要能量作为移动的汽车。一般的内燃机，通常注入柴油或汽油，氢汽车则改为使用气体氢。氢能源汽车分为两种，氢内燃机汽车(HICEV)和氢燃料电池汽车(Fuelcellvehicle-FCEV)。目前，发展较快的为氢燃料电池汽车。

氢燃料电池需求量大，燃料电池迎风口

燃料电池迎风口。目前，氢能源汽车正处于应用示范的阶段，虽然部分车企已开始量产，但产量相对来说并不大。随着氢能源汽车的发展进入成熟阶段，产量将迎来爆发式增长时期，氢燃料电池的市场需求也将大大打开。

据前瞻产业研究院发布的《氢能源行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》统计数据显示，2015年我国燃料电池出货量约10.5MW，同比增长14.1%，出货量首次超10MW。未来，燃料电池市场将持续增长，预计到2021年出货量将超20MW，到2030年将达35MW。

2010-2030年中国燃料电池行业出货量情况及预测

数据来源：前瞻产业研究院整理

从国内市场布局来看，布局客车与专用车领域的企业居多。国内用于示范的氢燃料电池汽车已达200余辆，累计运行里程十余万公里。氢燃料电池客车还停留在示范运行的阶段。国内氢燃料电池汽车仍处研发试行阶段，预计车辆产业化及快速推广要到2020-2025年，市场普及预计要在2025-2030年。