2018-2023年中国航空物流行业发展前景与投资预测分析报告

2018-2023年中国航空物流行业发展前景与投资预测分析报告

China Aviation Logistics Industry Report (2018-2023), Prospect and Investment Forecast

企业中长期战略规划必备
不深度调研行业形势就决策,回报将无从谈起

2018-2023年中国航空物流行业发展前景与投资预测分析报告

China Aviation Logistics Industry Report (2018-2023), Prospect and Investment Forecast

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2018-2023年中国航空物流行业发展前景与投资预测分析报告

第1章:中国航空物流行业发展背景分析

1.1 航空物流行业发展环境分析

1.1.1 行业政策发展环境分析

(1)相关政策法规

(2)相关发展规划

(3)相关行业标准

1.1.2 行业经济发展环境分析

(1)国际宏观经济环境

(2)国内宏观经济环境

1.1.3 行业技术发展环境分析

(1)RFID技术的应用情况

(2)航空IT系统发展情况

(3)航空货机相关机型分析

(4)航空物流装备技术应用

(5)航空物流供应链管理应用

1.2 中国航空物流关联行业发展分析

1.2.1 航空运输业发展现状分析

(1)航空运输总周转量

(2)旅客周转量

(3)旅客运输量

(4)货邮周转量

(5)货邮运输量

(6)运输航空总量预测

1.2.2 物流行业总体发展情况

(1)物流行业的发展概况

(2)物流行业的运行状况

(3)“十三五”物流行业的发展预测

第2章:国际航空物流行业发展状况分析

2.1 国际航空货运运行状况分析

2.1.1 全球航空货物运输量分析

2.1.2 全球区域航空货运市场分析

(1)航空货运区域市场增长率分析

(2)航空货运区域市场载货率分析

(3)航空货运区域市场份额分析

2.1.3 全球航空货运联盟发展分析

2.2 国际航空物流行业竞争格局分析

2.2.1 主要航空公司货运量排名

2.2.2 主要航空公司全货机排名

2.2.3 主要航空公司货运网络布局

2.3 国际主要航空物流企业经营分析

2.3.1 联邦快递(FedEx)经营分析

(1)企业发展简介

(2)企业经营情况

(3)企业扩张历史

(4)企业在华业务

(5)航空货运优势

1)货机规模分析

2)转运中心模式

3)航空网络分析

4)物流技术分析

2.3.2 联合包裹(UPS)航空公司经营分析

(1)企业发展简介

(2)企业经营情况

(3)企业扩张历史

(4)企业在华业务

(5)航空货运优势

1)货机规模分析

2)运输网络分析

3)物流技术分析

2.3.3 国泰航空公司经营分析

(1)企业发展简介

(2)企业经营情况

1)主要经济指标分析

2)企业盈利能力分析

3)企业运营能力分析

4)企业偿债能力分析

5)企业发展能力分析

(3)企业扩张历史

(4)企业在华业务

(5)航空货运优势

1)货机规模分析

2)航空网络分析

2.3.4 大韩航空公司经营分析

(1)企业发展简介

(2)企业经营情况

(3)企业扩张历史

(4)企业在华业务

(5)航空货运优势

1)货机规模分析

2)航空网络分析

3)物流技术分析

2.3.5 阿联酋航空公司经营分析

(1)企业发展简介

(2)企业经营情况

(3)企业扩张历史

(4)企业在华业务

(5)航空货运优势

1)货机规模分析

2)航空网络分析

3)物流技术分析

2.3.6 德国汉莎航空公司经营分析

(1)企业发展简介

(2)企业经营情况分析

(3)企业扩张历史

(4)企业在华业务

(5)航空货运优势

1)货机规模分析

2)航空网络分析

3)物流技术分析

2.3.7 新加坡航空公司经营分析

(1)企业发展简介

(2)企业经营情况

(3)企业扩张历史

(4)企业在华业务

(5)航空货运优势

1)货机规模分析

2)航空网络分析

3)物流技术分析

2.3.8 卢森堡货运航空公司经营分析

(1)企业发展简介

(2)企业扩张历史

(3)企业在华业务

(4)航空货运优势

1)货机规模分析

2)航空网络分析

3)物流技术分析

第3章:中国航空物流行业发展状况分析

3.1 航空物流运行状况分析

3.1.1 航空货物运输量分析

3.1.2 航空货运周转量分析

3.1.3 航空机场业务量分析

3.1.4 航空货机配置情况分析

3.1.5 航空物流运行效率分析

3.1.6 航空货物运输种类分析

3.2 航空物流细分环节竞争分析

3.2.1 行业主要细分环节分析

(1)运输环节

(2)机场环节

(3)代理环节

3.2.2 运输环节竞争状况分析

(1)主要运输企业分析

(2)货运飞机配置情况

(3)货运收入情况分析

(4)货运实力比较分析

3.2.3 机场环节竞争状况分析

(1)主要航空机场布局

(2)机场货物吞吐量分析

(3)机场货运设施建设

3.2.4 代理环节竞争状况分析

(1)主要货运代理企业

(2)货代经营收入情况

(3)货代企业议价能力

3.3 航空物流销售渠道管理分析

3.3.1 航空物流销售渠道现状分析

3.3.2 不同销售渠道的比较分析

3.3.3 分销渠道的增值管理分析

3.3.4 直销渠道的增值管理分析

3.4 中国航空物流行业存在的问题分析

3.4.1 航空物流行业发展问题分析

(1)航空货运物流的单向性

(2)派送网络的延伸竞争

(3)航空运输客货运输失衡

(4)航空货运市场管理混乱

3.4.2 航空物流企业发展问题分析

(1)服务链及附加值问题

(2)市场适应性问题分析

(3)货站建设问题分析

(4)企业市场整合分析

(5)整体运行效率分析

(6)服务链信息资源分析

第4章:中国航空物流行业发展模式分析

4.1 客货兼顾发展模式分析

4.1.1 客货兼顾模式简析

4.1.2 客货兼顾模式优点

4.1.3 南方航空公司客货兼顾案例分析

(1)公司货运发展战略

(2)公司货运收入分析

(3)公司销售渠道分析

(4)公司货运服务质量分析

4.2 专业化货运发展模式分析

4.2.1 专业化货运模式简析

4.2.2 专业化货运模式分类

4.2.3 专业化货运模式优点

4.2.4 新中国货运航空公司案例分析

(1)公司货运发展战略

(2)公司服务产品分析

(3)公司货运营销分析

4.2.5 中国国际货运航空公司案例分析

(1)公司货运发展战略

(2)公司服务产品分析

(3)公司运力规模分析

(4)公司货运营销分析

4.3 一体化物流提供商发展模式分析

4.3.1 一体化物流提供商模式简析

4.3.2 一体化物流提供商模式优点

4.3.3 FedEx一体化物流案例分析

(1)FedEx发展历程分析

(2)FedEx运输体系分析

(3)FedEx产品与服务分析

(4)FedEx的一体化分析

(5)FedEx一体化物流总结分析

4.4 航空机场物流发展模式分析

4.4.1 香港机场运营模式分析

(1)香港机场物流经营情况

(2)香港机场物流运作模式分析

4.4.2 仁川机场运营模式分析

(1)仁川机场物流经营情况

(2)仁川机场运营模式分析

4.5 航空物流商业模式创新分析

4.5.1 航空物流竞争困境分析

4.5.2 商业模式创新必要性分析

4.5.3 商业模式创新途径分析

(1)概念创新分析

(2)市场创新分析

(3)产品创新分析

(4)组织创新分析

第5章:中国航空物流行业服务链整合分析

5.1 航空物流服务链整合的动因

5.1.1 航空物流服务链的瓶颈

(1)服务链条分割状态

(2)物流运作缺少协调

(3)货运基础设施滞后

(4)物流信息平台不完善

5.1.2 服务链整合促进因素分析

(1)企业自身因素分析

(2)行业发展因素分析

5.2 航空物流服务链横向整合分析

5.2.1 航空物流横向整合简析

5.2.2 航空货运联盟效益分析

(1)货运联盟带来的机遇

(2)货运联盟带来的挑战

5.2.3 全球主要航空货运联盟

(1)SKY TEAM(天合)货运联盟

(2)WOW航空货运联盟

5.3 航空物流服务链纵向整合分析

5.3.1 服务链纵向整合简析

5.3.2 服务链纵向整合的价值

5.3.3 服务链纵向整合的必要性

(1)航空物流的时效性要求

(2)航空货运服务特性要求

(3)运力资源合理配置要求

(4)市场权力结构变迁要求

5.3.4 服务链纵向整合策略分析

(1)物流服务链纵向整合结构模型

(2)航空物流业内部的纵向一体化

(3)航空物流业外部链条无缝对接

5.3.5 国外纵向整合成功经验借鉴

5.4 港区航空物流服务链整合分析

5.4.1 港区航空物流服务链的关键

(1)核心企业的确定

(2)航空物流的外部环境

(3)航空物流信息的整合

5.4.2 港区航空物流服务链整合的实现机制

(1)充分发挥核心企业作用

(2)构建港区配套交通等基础设施

(3)搭建物流公共信息网络平台

第6章:中国航空物流发展与机场规划分析

6.1 天津港航空物流规划分析

6.1.1 发展定位与规模

(1)发展定位

(2)发展规模

6.1.2 规划总体布局

(1)一级货站区

(2)仓储物流区

(3)配套服务区

6.1.3 航空运输业发展

(1)航空客货运输

(2)中转服务

(3)临空商业

6.1.4 空港国际物流区建设

(1)规划范围

(2)现状

(3)规划内容

6.2 上海浦东机场航空物流发展分析

6.2.1 上海浦东机场航空货运设施概况

6.2.2 上海浦东机场航空货运经营现状及特点

(1)航空货运经营特点

(2)航空货运现状

6.2.3 上海浦东国际机场重点业务分析

(1)国际远程航线网络

(2)客运中转业务规模

(3)航空货运枢纽服务

6.2.4 上海浦东国际机场运营分析

(1)枢纽建设初具规模,具备打造世界级机场条件

(2)航空运量跻身世界超大型枢纽机场“俱乐部”,国内优势明显

(3)区域化管理+专业化支持+OC平台的浦东机场模式

(4)以风险隐患管理为核心的安全管理体系

(5)以旅客为中心、协作共赢的服务链管理系统

6.3 郑州航空港航空物流发展分析

6.3.1 全货运国际航线数量与发展现状分析

(1)全货运国际航线数量

(2)经济发展情况

6.3.2 “智慧航空港”规划编制前瞻分析

6.3.3 航空物流重点建设项目分析

6.3.4 新郑国际机场航空物流信息平台分析

6.3.5 郑州航空港实验区航空物流未来发展趋势

6.4 广州白云机场航空物流发展分析

6.4.1 白云机场航空物流的发展现状

(1)企业基本情况

(2)业务发展情况

(3)近期发展动态

6.4.2 白云机场航空物流需求分析

6.4.3 白云机场产业集聚情况

(1)第二机场高速完善交通

(2)各种资源向交通枢纽集聚

6.4.4 白云机场货站物流业务电子化转型分析

(1)电子化转型的意义

(2)电子化转型的进程

6.5 北京首都机场航空物流发展分析

6.5.1 首都机场基本情况简介

6.5.2 首都机场客运业务现状分析

6.5.3 首都机场货运业务现状分析

6.5.4 首都机场航空物流潜在需求

(1)潜在需求分析

(2)需求案例分析

6.5.5 首都机场航空物流投资前景

(1)电子货运推动智能化物流港建设

(2)整车进口进京安全且便利

第7章:中国航空物流行业重点企业经营分析

7.1 航空物流货物承运公司经营分析

7.1.1 中国南方航空股份有限公司

(1)企业发展简况分析

(2)企业航线分布情况

(3)企业载运规模分析

(4)企业经营能力分析

(5)企业经营优劣势分析

(6)企业发展战略分析

(7)企业最新发展动向

7.1.2 中国国际航空股份有限公司

(1)企业发展简况分析

(2)企业航线分布情况

(3)企业载运规模分析

(4)企业经营能力分析

(5)企业经营优劣势分析

(6)企业发展战略分析

(7)企业最新发展动向

7.1.3 深圳航空有限责任公司

(1)企业发展简况分析

(2)企业航线分布情况

(3)企业运力规模分析

(4)企业经营情况分析

(5)企业经营优劣势分析

(6)企业发展战略分析

7.1.4 中国邮政航空有限责任公司

(1)企业发展简况分析

(2)企业经营情况分析

(3)企业运力规模分析

(4)企业运载规模分析

(5)企业货运网络分析

(6)企业经营优劣势分析

7.1.5 扬子江快运航空有限公司

(1)企业发展简况分析

(2)企业经营情况分析

(3)企业航线分布情况

(4)企业货运能力分析

(5)企业货运网络分析

(6)企业经营优劣势分析

7.1.6 顺丰速运(集团)有限公司

(1)企业发展简况分析

(2)企业经营情况分析

(3)企业货运网络分析

(4)企业服务产品分析

(5)企业增值服务分析

(6)企业经营优劣势分析

(7)企业最新发展动向

7.1.7 厦门航空有限公司

(1)企业发展简况分析

(2)企业航线分布情况

(3)企业运力规模分析

(4)企业载运规模分析

(5)企业营收情况分析

(6)企业经营优劣势分析

(7)企业发展战略分析

(8)企业最新发展动向

7.1.8 东海航空有限公司

(1)企业发展简况分析

(2)企业经营情况分析

(3)企业客运能力分析

(4)企业航运网络分析

(5)企业经营优劣势分析

(6)企业最新发展动向

7.1.9 浙江长龙航空有限公司

(1)企业发展简况分析

(2)企业主营业务分析

(3)企业货运能力分析

(4)企业货运网络分析

(5)企业经营优劣势分析

(6)企业最新发展动向

7.1.10 奥凯航空有限公司

(1)企业发展简况分析

(2)企业航线分布情况

(3)企业运力规模分析

(4)企业载运规模分析

(5)企业经营优劣势分析

(6)企业发展战略分析

(7)企业最新发展动向

7.2 航空货运代理公司经营分析

7.2.1 中外运空运发展股份有限公司

(1)企业发展简况分析

(2)企业经营能力分析

(3)企业核心业务分析

(4)企业运营网络分析

(5)企业经营优劣势分析

(6)企业最新发展动向

7.2.2 嘉里大通物流有限公司

(1)企业发展简况分析

(2)企业核心业务分析

(3)航空物流服务分析

(4)企业经营情况分析

(5)企业最新发展动向

7.2.3 港中旅华贸国际物流股份有限公司

(1)企业发展简况分析

(2)企业经营能力分析

(3)企业核心业务分析

(4)企业运营网络分析

(5)企业经营优劣势分析

7.2.4 上海恒荣国际货运有限公司

(1)企业发展简况分析

(2)企业核心业务分析

(3)企业经营情况分析

(4)航空物流服务分析

(5)企业经营优劣势分析

7.2.5 日通国际物流(中国)有限公司

(1)企业发展简况分析

(2)企业核心业务分析

(3)航空物流服务分析

(4)企业经营优劣势分析

7.2.6 中远国际航空货运代理有限公司

(1)企业发展简况分析

(2)企业核心业务分析

(3)企业经营情况分析

(4)航空物流服务分析

(5)企业经营优劣势分析

7.2.7 宁波市海曙东南航空货运代理有限公司

(1)企业发展简况分析

(2)企业核心业务分析

(3)企业经营情况分析

(4)航空物流服务分析

(5)企业经营优劣势分析

7.2.8 上海东速货运代理有限公司

(1)企业发展简况分析

(2)企业核心业务分析

(3)企业经营情况分析

(4)航空物流服务分析

(5)企业业务流程分析

(6)企业经营优劣势分析

7.2.9 上海中太国际货运代理有限公司

(1)企业发展简况分析

(2)企业核心业务分析

(3)企业经营情况分析

(4)航空物流服务分析

(5)企业经营优劣势分析

7.2.10 北京急翔运航空货运代理有限公司

(1)企业发展简况分析

(2)企业核心业务分析

(3)企业经营情况分析

(4)航空物流服务分析

(5)企业运营网络分析

(6)企业经营优劣势分析

第8章:中国航空物流行业前景预测与投资分析

8.1 中国航空物流行业发展趋势分析

8.1.1 综合服务功能逐步延伸

8.1.2 航空物流网络化发展趋势

8.1.3 航空货运快递化趋势明显

(1)快递公司涉足航空货运领域

(2)航空货运企业布局航空快递

8.1.4 服务倾向于高附加值产品

8.1.5 信息化建设受到空前重视

8.2 中国航空物流行业发展前景预测

8.2.1 航空货运市场业务量增长预测

8.2.2 航空客运市场业务量增长预测

8.2.3 航空运输业未来盈利前景分析

8.2.4 未来跨境电商对航空物流的影响

8.3 中国航空物流行业投资特性分析

8.3.1 中国航空物流行业进入壁垒分析

8.3.2 中国航空物流行业投资风险分析

(1)宏观环境风险

(2)行业风险

(3)企业经营风险

8.3.3 中国航空物流行业盈利能力分析

8.4 中国航空物流行业投资机会分析

8.4.1 航空物流产业链投资机会

8.4.2 航空物流区域市场投资机会

8.4.3 航空物流细分市场投资机会

8.4.4 “互联网+”航空物流项目投资机会

8.4.5 “一带一路”给航空物流带来的机遇

图表目录

图表1:2013-2017年航空物流行业相关政策汇总

图表2:《民用航空通信导航监测设备飞行校验管理规则》

图表3:《民用航空通信导航监测设备飞行校验管理规则》

图表4:2012-2017年航空物流行业相关发展规划汇总

图表5:“十三五”中国民航发展指标(单位:亿吨公里,亿人,万吨,万小时,%,分钟,公斤,)

图表6:“十三五”交通运输发展主要指标表(单位:万公里,%,个,)

图表7:商贸物流节点城市名单

图表8:2012-2017年全球GDP运行趋势(单位:%)

图表9:2012-2017年中国GDP年增长率走势图(单位:万亿元,%)

图表10:2012-2017年中国航空货运运输量和GDP年增长率走势图(单位:%)

图表11:2012-2017年中国货物进出口总额走势图(单位:亿元)

图表12:2012-2017年中国工业增加值及增长率走势图(单位:亿元,%)

图表13:2016-2017年中国制造业PMI指数(单位:%)

图表14:航空货物的进港流程图

图表15:航空货物的出港流程图

图表16:基于RFID的航空物流信息管理系统

图表17:航空物流信息系统组成

图表18:部分全货机型生产参数(单位:吨,公里,公斤)

图表19:2012-2017年中国民航运输总周转量走势(单位:亿吨公里,%)

图表20:2012-2017年中国民航旅客周转量(单位:亿人公里,%)

图表21:2012-2017年中国民航旅客运输量(单位:亿人次,%)

图表22:2012-2017年中国民航货邮周转量(单位:亿吨公里,%)

图表23:2012-2017年中国民航货邮运输量(单位:万吨,%)

图表24:物流行业的产业阶段

图表25:2017年中国物流企业50强排行(单位:万元)

图表26:2012-2017年中国物流行业三大指标运行状况统计表(单位:亿元)

图表27:2012-2017年中国社会物流总额及增长情况统计表(单位:亿元,%)

图表28:2012-2017年中国社会物流总额及增长情况统计图(单位:万亿元,%)

图表29:2017年社会物流总额及增减变化情况(单位:亿元,%)

图表30:2012-2017年中国社会物流总费用及同比增速(单位:亿元,%)

图表31:2012-2017年中国社会物流总费用统计图(单位:亿元,%)

图表32:2012-2017年物流业固定资产投资及增长图(单位:万亿元,%)

图表33:2017年重点调查企业行业分布结构分析图(单位:%)

图表34:2012-2017年工业、批发和零售业企业销售总额增长情况(单位:%)

图表35:2012-2017年工业、批发和零售业企业货运量增长情况(单位:%)

图表36:工业、批发和零售业企业物流成本增长情况(单位:%)

图表37:工业、批发和零售业企业物流成本构成情况(单位:%)

图表38:2014-2017年工业、批发和零售业企业物流费用率情况(单位:%)

图表39:2012-2017年工业、批发和零售业企业物流费用率情况(单位:%)

图表40:2012-2017年工业企业购销比率情况(单位:%)

图表41:2012-2017年工业、批发和零售业企业物流外包情况(单位:%)

图表42:2012-2017年工业、批发和零售业企业委托代理货运量占比情况(单位:%)

图表43:2012-2017年工业、批发和零售业企业仓储面积情况(单位:%)

图表44:“十三五”期间中国物流行业细分领域增速预测(单位:%)

图表45:2012-2017年全球航空货物运输量变化分析图(单位:百万吨,%)

图表46:2017年全球区域航空货运增长情况(单位:%)

图表47:2017年全球区域航空货运载运率(单位:%)

图表48:2017年全球航空货运市场份额统计表(单位:%)

图表49:全球主要航空货运联盟

图表50:各航空公司全货机机队配置排名(单位:架)

图表51:国际重点航空公司服务网络

图表52:2013-2017年联邦快递经营情况分析(单位:百万美元)

图表53:Fedex在中国的业务结构

图表54:FedEx飞机型号及数量(单位:架,吨)

图表55:FedEx航空快递服务与对应节省时间(单位:天)

图表56:FedEx资本开支中技术和运输设备构成分析(单位:百万美元)

图表57:Hub-and-Spoke模式与“点对点”模式效率比较分析图

图表58:FedEx快递产品创新历程分析图

图表59:FedEx技术革新历程分析图

图表60:FedEx所用技术及对应服务

图表61:2012-2017年联合包裹(UPS)航空公司经济指标统计表(单位:百万美元)

图表62:UPS在中国的快递业务结构表

图表63:UPS飞机种类及数量(单位:吨)

图表64:UPS资本开支构成分析(单位:百万美元)

图表65:UPS采用的技术以及对应提供的服务

图表66:2012-2017年国泰航空公司主要经济指标分析(单位:万港元)

图表67:2012-2017年国泰航空公司盈利能力分析(单位:%)

图表68:2012-2017年国泰航空公司运营能力分析(单位:次)

图表69:2012-2017年国泰航空公司偿债能力分析(单位:%)

图表70:2012-2017年国泰航空公司发展能力分析(单位:%)

图表71:2014-2017年国泰航空有限公司各地区营业收入统计(单位:百万港元)

图表72:2017年国泰航空有限公司营业收入按区域分布图(单位:%)

图表73:2015-2017年大韩航空(Korean Air)经营情况(单位:百万韩元,%)

图表74:汉莎航空机队

图表75:2017财年新加坡航空公司经营情况(单位:百万新元)

图表76:2012-2017年民航货邮运输量走势图(单位:万吨,%)

图表77:2012-2017年民航旅客运输量走势图(单位:亿人次,%)

图表78:2012-2017年民航货物周转量走势图(单位:亿吨公里,%)

图表79:2012-2017年民航运输机场旅客吞吐量(单位:亿人次,%)

图表80:2012-2017年民航运输机场货邮吞吐量(单位:万吨,%)

图表81:2003-2017年民航全货机机队配置情况(单位:架)

图表82:2012-2017年中国民航货邮载运率走势(单位:%)

图表83:航空货运经营者分类

图表84:全球主要货运公司和快递公司自建航空货站/转运中心

图表85:2017年各航空(集团)公司运输总量比重(单位:%)

图表86:2017年国航机队分布情况(单位:架,年)

图表87:2017年南航机队分布情况(单位:架)

图表88:2017年东航机队分布情况(单位:架,年)

图表89:2017年海航机队分布情况(单位:架,年)

图表90:2017年各航空公司货运收入(单位:亿元,%)

图表91:中国航空公司与国际同行在货运实力方面的比较

图表92:2017年末我国航空机场分布情况(单位:个,%)

图表93:2012-2017年民航运输机场货邮吞吐量(单位:万吨,%)

图表94:2017年机场货邮吞吐量按地区分布(单位:%)

图表95:2017年货邮吞吐量万吨以上的机场数量(单位:个,%)

图表96:2017年中国货运代理企业收入前50名(一)(单位:万元)

图表97:2017年中国货运代理企业收入前50名(二)(单位:万元)

图表98:中国国际航空货代市场份额分布(单位:%)

图表99:客货兼顾模式优点分析表

图表100:2012-2017年南方航空公司货运收入走势图(单位:亿元,%)

图表101:服务质量差距模型分析图

图表102:南航货运服务质量的四个差距

图表103:专业化货运模式分类

图表104:专业化货运模式优点分析表

图表105:中国国际货运航空公司机队情况

图表106:Fedex的发展历程表

图表107:FedEx提供的产品与服务特色

图表108:FedEx国际市场产品服务的速度表

图表109:FedEx国内市场产品服务速度表

图表110:2012-2017年香港国际机场航空货运吞吐量走势图(单位:万吨,%)

图表111:香港国际机场航空物流设施

图表112:香港空运货站及亚洲空运中心服务标准

图表113:2012-2017年仁川机场航空货运吞吐量(单位:万吨,%)

图表114:航空物流服务链困境

图表115:航空物流产品总线模块结构图

图表116:航空物流产品服务组合分析图

图表117:创新组织结构分析图

图表118:服务链整合自身需求因素一栏表

图表119:2012-2017年航空物流上市企业毛利率情况(单位:%)

图表120:行业竞争特性容易导致供需失衡

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全球经济一体化、经济贸易的持续增长、产业结构的调整、我国民航经济与管理体制改革的深化等,为我国航空物流的发展创造了良好的环境。而2011以来国内外宏观经济形势不佳,使得需求疲软、货运供需失衡、货运价格水平持续低迷,严重影响了航空货运的盈利能力,未来货运总体疲软的态势可能还要持续一段时间。面对竞争日益激烈的市场环境,国内航空物流企业必须寻求变革之法。

在市场权力结构逐步向消费者(客户)倾斜的大趋势下,掌握客户资源、直面客户需求的终端网络才是最有价值、最难以被替代的网络。随着经济和社会的发展,以单纯的运输为主要功能的传统航空物流服务已无法满足客户的需求,要发展我国的航空物流,就必须要大力发展一体化的航空物流。

本报告利用前瞻资讯长期对航空物流行业市场跟踪搜集的一手市场数据,全面而准确地为您从行业的整体高度来架构分析体系。报告分析了航空物流行业的发展背景,国际航空物流行业发展状况及竞争格局;通过分析国内航空物流发展现状得出行业问题以及和国外航空物流的差距;而后是对航空物流的几大发展模式进行深入分析;接着重点分析航空物流服务链条的整合,通过借鉴国外航空物流企业的服务链条,总结出合适的航空物流服务链纵向整合的途径;并对国内重点航空物流企业的经营情况进行了分析;最后对航空物流的发展趋势及前景进行预测,并总结行业的投资机会;同时,佐之以全行业近5年来全面详实的一手连续性市场数据,让您全面、准确地把握整个航空物流行业的市场走向和发展趋势。

本报告最大的特点就是前瞻性和适时性,是航空物流运输企业、航空机场、航空货运代理企业投资企业准确了解航空物流当前最新发展动态,把握市场机会,做出正确经营决策和明确企业发展方向不可多得的精品。也是业内第一份对航空物流行业进行全面系统分析的重量级报告。

 

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