民用航空运输发展势头良好 主要指标保持平稳增长

去年，世界经济贸易增长放缓，国内经济下行压力加大，但我国民航主要运输指标仍保持平稳增长。数据显示，2016年，民航全行业完成旅客运输量48796万人次，同比增长11.9%；全国民航运输机场完成旅客吞吐量10.16亿人次，同比增长11.1%。

近年来，我国大力推动航空产业发展，民航系统运输服务能力持续提升，才促使民用航空运输业能继续保持较快稳定增长。而且未来5年内，民用航空运输仍有望维持两位数增长，未来前景可期。

根据民航“十三五”规划目标，到2020年，航空运输在综合交通中比重进一步提升，旅客运输量达7.2亿人次，可增长空间巨大。

目前，我国已成为全球第二大航空运输系统，且发展势头强劲，有大概率取代美国成为全球最大的飞机与旅行市场。截至2016年底，我国共有运输航空公司59家，定期航班航线3794条，颁证运输机场218个。

我国国土面积广阔，人口规模庞大，很多中型城市在国外就是大城市。而目前为止，这些中型城市还有很多没有机场，潜在需求充沛，为民航运输发展提供了充足动力。未来或将实现每一个省级行政单位，拥有至少一家属于本地的航空公司。

另外，跨境游的火热，为民航运输市场带来了巨大需求。据前瞻产业研究院发布的《中国民用航空运输行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》分析，我国出境游人数已从2010年的0.57亿人次增至2015年的1.28亿人次，增长强劲。按照这个趋势，未来五年，我国出境游将达到7亿人次。

2010-2015年我国出境游人数及增长率（单位：亿人次）

资料来源：前瞻产业研究院整理

更为关键的是，我国政府正积极推动航空产业发展，有关民航的投资持续加大。以通用航空为例，在国务院印发的《关于促进通用航空业发展的指导意见》指出，到2020年建成500个以上通用机场，通用航空经济规模超过1万亿元。

总体来说，民用航空运输业未来可增长空间巨大，前景可期。相关航企要把握住发展机遇，利用好现代信息技术，从封闭的、面向事务的系统向综合度更高、社会感更强的企业转变，改善旅行体验，提升民航系统运输服务能力，提高航班正点率，推动民航运输市场更好发展。