电动汽车产业迎广阔机遇 未来发展潜力无限

 禁售燃油车的话题将新能源汽车再次推向风口浪尖。禁售消息公布两天后的A股开市日，新能源汽车板块股票出现了集体飙涨的局面，受益于此，新能源产业链将具备长期的投资机会。毫无疑问，这一预期将带来广阔的市场机会，电动车以及更多的替代能源都将迎来前所未有的发展机遇。

禁售燃油车将利好混合动力、乙醇汽油、燃料电池、氢动力电池、太阳能等多元化替代能源的发展。作为中国主力推行的新能源发展路线，纯电动汽车发展势头迅猛。据前瞻产业研究院《中国电动汽车行业市场需求预测与投资分析报告》整理数据显示，2017年1-8月，纯电动汽车产销28.4万辆和26万辆，同比增长45.4%和43.5%。

来源：前瞻产业研究院《电动汽车行业分析报告》整理

不过这与官方预期的目标差距尚大。究其原因，与其相关配套、规范不完善等有莫大关系。实际上，当下纯电动汽车在续航能力、电池技术、维修、管理以及配套设施等多个方面仍存在制约因素。

近日消息，国家电网宣布将进一步加快全国各地充电设施建设，2020年，实现电动汽车充电网络覆盖全国各地郊区县，城市内基本实现电动汽车郊区县半径不超过5公里，环城区3公里、城区1公里的快速充电。

另根据国家发改委的规划，未来5年充电设备总投资超600亿元。各地方政府对电动汽车充电设施的普及建设也相当重视，据相关媒体报道，近日已有17个省市已经明确了充电设施建设规划，另有部分城市颁布了充电设施建设运营补贴标准。

在政策之前，众多车企早已跃跃欲试。在国内，奇瑞、吉利、广汽、长安等都有相应的新能源车发展计划。国外车企虽然口头反对禁售，却也积极制定了“告别”燃油车的时间表。

沃尔沃、丰田、大众、奔驰、宝马等企业都纷纷发布了电气化目标。在传统车企之外，包括博世、德尔福等零部件巨头也开始积极适应新能源时代。

作为新能源汽车的重要驱动力，动力电池的市场空间也将释放，预测认为，到2020年全球锂离子电池市场规模有望达到4500亿元，其中我国锂离子电池市场规模有望达到 3000亿元，占比约为66.6%。

而印度、挪威等计划禁售燃油车的国家，自身动力电池产业薄弱，这为比亚迪、三星、LG、松下等老牌动力电池企业提供了发展机遇。

未来汽车市场在新能源领域还有诸多挑战，暂时也还没有形成全面取代传统燃油车的气候。随着一系列配套设施的完善和普及，必将给电动汽车的发展带来积极的推动作用，加上各国、各大车企都在逐步制定燃油车退出时间表，足以看出，电动汽车未来潜力无限。