2020年中国车联网行业相关政策汇总及解读分析 利好政策促进“5G+车联网”协同发展

1、2020年中国车联网行业相关政策汇总：5G+车联网协同发展

2020年4月下旬，工信部发布《关于推动5G加快发展的通知》，以丰富5G技术应用场景为题，点明了5G未来的丰富应用场景，以及重点需要着力的方向，主要包括培育新型消费模式、推动“5G+医疗健康”创新发展、实施“5G+工业互联网”512工程、促进“5G+车联网”协同发展、构建5G应用生态系统。

——政策汇总

——政策解读之《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》

为加快车联网(智能网联汽车)产业发展，大力培育新增长点、形成新动能，工信部于2018年12月制定了《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》。车联网(智能网联汽车)产业是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业形态。

发展车联网产业，有利于提升汽车网联化、智能化水平，实现自动驾驶，发展智能交通，促进信息消费，对我国推进供给侧结构性改革、推动制造强国和网络强国建设、实现高质量发展具有重要意义。

当前，我国车联网产业进入快车道，技术创新日益活跃，新型应用蓬勃发展，产业规模不断扩大，但也存在关键核心技术有待突破、产业生态亟待完善以及政策法规需要健全等问题。

——政策解读之《智能汽车创新发展战略》

智能汽车是指通过搭载先进传感器等装置，运用人工智能等新技术，具有自动驾驶功能，逐步成为智能移动空间和应用终端的新一代汽车。因此，发展智能汽车是一项系统性工程。智能汽车最终将发展成“人-车-路-云”的协同生态，而车联网则是将四方串联起来的底层系统。

未来国家将加大车联网的示范应用点，通过一次次的试验将车联网推向商业化。同时，车联网是协同系统的“神经大脑”，基础设施和智能汽车则是协同系统的“身体”，在协同生态构建的过程中，应考虑到系统和硬件的协调性。

——政策解读之《关于推动5G加快发展的通知》

推动将车联网纳入国家新型信息基础设施建设工程，促进LTE-V2X规模部署。建设国家级车联网先导区，丰富应用场景，探索完善商业模式。结合5G商用部署，引导重点地区提前规划，加强跨部门协同， 推动5G、LTE-V2X纳入智慧城市、智能交通建设的重要通信标准和协议。开展5G-V2X标准研制及研发验证。

更多数据来源及分析请参考于前瞻产业研究院发布的《中国车联网行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。