2019年中国通用航空行业市场现状及发展前景分析 未来十年建设规模将突破3000亿元

1、中国颁证通用机场数量快速增长

2016年，国务院发布《关于促进通用航空业发展的指导意见》后，民航局不断深化“放管服”改革，逐步确立了“放管结合、以放为主、分类管理”的通航监管新理念。

2017年，民航局发布了《通用机场分类管理办法》，开启了通航分类管理改革的先河。至此，通用机场迎来了适宜的政策环境，颁证机场数量呈爆发性增长。

根据《中国通用航空机场年度发展报告》，截至2018年底，中国通用航空机场数量达到399个，包括颁证通用机场202个和未颁证通用机场197个。

根据《2019年中国通航报告》数据，截至2019年6月30日，全国共有228个获得中国民航局颁证的通用机场，其中84个位于中国最北部的省份，同时也是中国最大的农业基地——黑龙江省。

根据民航局2019年11月举行的月底例行发布会数据，截至2019年10月底，全国颁证运输机场达到240个。

2017-2019年前10月中国颁证通用机场数量统计情况

数据来源：前瞻产业研究院整理

2、区域分布：华东华北地区为主要增量市场

从颁证通用机场区域分布情况来看，2018年，东北地区颁证通用机场数量为92个，占全国的45.5%，其中单单黑龙江省就有83个通用机场，占全国的41.1%;其次为华东地区，2018年颁证通用机场数量为39个，占全国的19.3%。

根据中国AOPA数据，截至2019年10月12日，中国拥有颁证机场239个，其中东北地区颁证机场数量依然保持领先，为92个，与2018年底持平;华东地区颁证机场数量出现较大增长，达到52个，较2018年底增加了13个。

2018中国颁证通用机场区域分布情况

数据来源：前瞻产业研究院整理

2019年前10月中国颁证通用机场区域分布情况

数据来源：前瞻产业研究院整理

截至2019年10月12日中国各省市颁证通用机场数量统计情况

数据来源：前瞻产业研究院整理

3、颁证机场类型：以B类为主

通用机场实施分类管理以来，B类通用机场的数量增长迅速，截至2018年底达到115个，占所有通用机场的58.4%。B类通用机场的功能一般较为单一，不对公众开放。

A类通用机场结构则呈“倒金字塔”结构，2018年A1类通用机场58个，占所有A类机场的70.7%，A2类和A3类通用机场仅分别占18.3%和11%。

截至2019年10月12日，中国B类颁证通用机场数量占比进一步扩大，达到62%。

截至2019年10月12日中国颁证通用机场数量类型占比统计情况

数据来源：前瞻产业研究院整理

4、2020-2030年中国通用机场建设规模有望超3000亿

根据“十三五”的规划，到2020年底，中国通用机场数量达到500个，根据民航局编制的《全国通用机场布局规划》，到2030年，全国通用机场将达到2058个，即2020-2030年规划建设的通用机场数量达到1558个，按照通用机场建设成本为2亿元测算，2020-2030年，中国通用机场建设规模将超过3000亿元。

2020-2030年中国通用机场建设规模预测情况

资料来源：前瞻产业研究院整理

以上数据来源及分析请参考于前瞻产业研究院发布的《中国通用航空业市场前瞻与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。