不惧滴滴Uber 去哪儿杀入专车市场

近日，去哪儿专车负责人李乔对媒体表示，去哪儿专车自营车辆已达十几万。

看官或许好奇，去哪儿何时有了专车业务?时间回溯到今年1月4日，去哪儿内部框架调整，成立了专车事业部。

据悉，去哪儿做专车有两方面原因：其一，我国抵离交通市场容量极大，全国每天通过专车或公共交通往返机场、火车站的出行人次接近1000万，这一庞大市场吸引了去哪儿入局;其二，做专车业务有益于去哪儿的主营——旅游业务，从而提升去哪儿的整体营收。

当前国内专车市场，滴滴和优步竞争正如火如荼上演，去哪儿作为新手杀入，还有发展机会吗?业界认为，我国移动出行市场迅猛发展，虽然滴滴和优步占据了绝大部分市场份额，但还有极大的发展空间留给去哪儿等新手。

前瞻产业研究院提供的移动出行报告指出，2015年专车市场规模为77亿元，2015年1月专车日均订单成交量为9万单/每天，到12月，日均订单成交量迅速激增至63万单/每天。按照这一发布趋势，预计到2020年中国专车市场规模将达5000亿元。

资料来源：前瞻产业研究院整理

与出租车相比，专车召车方便快捷，乘坐体验更高，因此自然受到市场青睐。在专车迅猛发展的态势下，体量庞大的出粗车行业岌岌可危，未来将有被迅速取代的可能，这就意味着未来移动出行市场发展空间极为广阔，滴滴、优步虽然有先发优势，但后来的入局者同样有在竞争中获胜的机会。