2019年全年中国民用航空运输行业发展现状分析 两大因素推动民航客运能力逐年提升

1、中国民航机场旅客周转量稳步提升，国际航线表现突出

随着人们生活水平的不断提高，我国航空客运业务发展迅速。2014-2019年，我国民航主要客运能力指标保持平稳增长，其中2019年全行业完成旅客周转量11705.1亿人公里，较2018年增长9.3%。

国内航线完成旅客周转量8520.2亿人公里，较2018年增长8.0%，其中港澳台航线完成160.5亿人公里，较2018年下降2.8%;国际航线完成旅客周转量3185.0亿人公里，较2018年增长12.8%。相较而言，国际航线旅客周转量增长的更快，提升更为明显。

(备注：2017年周转量增速为13%)

2、中国民航机场旅客运输量逐年提升，国际航线增长率超16%

在民航旅客周转量稳步提升的同时，我国民航旅客运输量也逐年提升。2019年，全行业完成旅客运输量6.6亿人次，较2018年增长7.9%。

2014-2019年，我国国内航线旅客运输量逐年增长。2019年，我国国内航线完成旅客运输量5.9亿人次，较2018年增长6.9%。其中港澳台航线完成1107.6万人次，较2018年下降1.7%。

2014-2019年，我国国际航线旅客运输量呈现上升趋势。2019年，国际航线完成旅客运输量7425万人次，较2018年增长16.6%。较国内航线而言，国际航线增长更快。

(备注：2015年运输量增速为33.3%)

3、中国民航机场旅客吞吐量持续提升，增速有所放缓

2014-2019年，中国民航机场旅客吞吐量持续提升，2019年民航旅客吞吐量13.52亿人次，较2018年增长了6.9%，增速有所放缓。

(备注：2015年吞吐量增速为10.2%)

其中，2019年我国东部地区机场实现吞吐量7.1亿人次，较2018年增长5.4%;中部地区实现1.6亿人次，较2018年增长10.8%;西部地区实现4.0亿人次，较2018年增长8.3%;东北地区为0.8亿人次，较2018年增长6.2%。相较来看，中部地区提升最为明显。

从地区分布来看，东部地区占比最大，占全国吞吐量的52.5%;其次是西部地区，占比为29.8%;中部地区、东北地区占比分别为11.5%和6.2%。

4、中国民航运输机场起降架次持续增加，中部地区增速最快

2014-2019年，我国民航运输机场起降架次持续增加。2019年全国民航运输机场完成起降架次1165.4万架次，较2018年增长5.1%。

(备注：2017年起降架次增速为10.9%)

其中，我国东部地区实现机场起降架次528.3万架次，较2018年增长3.7%;中部地区实现173.8万架次，较2018年增长7.7%;西部地区实现388.8万架次，较2018年增长6.0%;东北地区实现74.6万架次，同比增长4.7%。相较来说，中部地区发展最快。

从地区分布来看，东部地区占比最大，占全国运输飞机总起降架次的45.3%;其次是西部地区，占比为33.4%;中部地区、东北地区占比分别为14.9%和6.4%。

总的来说，2014-2019年，我国民航客运能力逐年提升。一方面是由于人民生活水平不断提高，乘坐飞机出行的需求不断提高;另一方面是由于随着“一带一路”的不断深入，民航国际合作开创了新的局面。

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