通用航空业投资机会分析 2020年产业规模将达3400亿

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 刘凤丽 • 2018-01-08 15:47:25  来源:前瞻产业研究院 E1058G0

我国现在航空业的制造投资主要是国有资本在主导,这与飞机制造行业对资本技术的需求非常密集有关,民营资本很难长时间的支持公司在航空业生产制造上运作下去;而且航空制造业属于周期比较长,产业链庞大的制造业。在现在分工协作的制造模式下,大部分企业都是只关注于飞机制造的某一模块或者某一环节,然后投入资金技术,形成自己的局部优势。

通用航空

通用航空业投资机会分析 2020年产业规模将达3400亿

目前我国通用航空业迎来很大的发展机遇,各路资本纷纷入场布局,但是从企业的定位来看,大部分企业还是将自己定位在产业链下游,从事不同的通航服务工作。飞机的来源往往是以租赁模式为主,直接从国内外制造厂家选购。

前瞻产业研究院发布的《通用航空业市场前瞻与投资分析报告》指出,根据《通用航空“十三五”发展规划》,2020年,我国通用航空器架数要达到5000架,通用机场要建成500个。结合我国2015年通航业的存量基础,据此可以大致测算出我国通航业十三五期间的市场规模。

通用航空器方面,目前我国四大类航飞行器中,活塞飞机、涡桨飞机、喷气公务机、直升机的各自比重为39.1%、18.8%、12.5%、26.7%,各自单价约分别为300万元、2500万元、1.2亿元和2000万元。按市场上飞行器类别的比重计算出平均单价约为2621万元,假定到2020年我国航空器结构不产生大的变化,则通用航空器市场规模约为1310亿元,增量规模725亿元。

“十三五”通用航空器市场规模测算(单位:万元,亿元,%)

“十三五”通用航空器市场规模测算

资料来源:前瞻产业研究院整理

基础设施方面,“十三五”期间我国预计新建设200座通航机场,一般而言,地方级和基础级通用机场约为5000万元至1亿元,国家级机场和区域级机场为5亿元至30亿元,测算假设单个机场建设成本平均2亿元,则机场建设的市场规模为1000亿元,增量规模为400亿元。飞行培训方面,人均培训成本按现有的60万元计算,飞行人员培养的规模为42亿元,增量21.6亿元。

此外,根据美国的经验,运营、维保与租赁等环节的规模,与制造业规模的比例约为1.6:1,由于我国通航产业处于发展初期,运营环节的兴起会相对滞后,我们按0.8:1的比例测算,相关产业环节规模约为1048亿元,增量580亿元。综合上述各个产业环节合计得到2020年我国通航产业规模预计为3400亿元。

“十三五”通用航空市场规模测算(单位:万元,亿元,%)

“十三五”通用航空器市场规模测算

资料来源:前瞻产业研究院整理

中国通用航空为国民经济发展与和谐社会建设做出了重大贡献。特别是2008年四川汶川特大地震灾害发生后,通用航空在应急救援方面发挥了重大作用,得到了党中央、国务院和社会各界的高度赞赏和一致认可。加快通用航空发展,推进中国航空应急救援能力建设已经成为当前民航业的一项重要工作,通用航空迎来了新的发展机遇。

前瞻产业研究院发布的《通用航空业市场前瞻与投资分析报告》从市场概况、产业化进展、区域发展、政策分析、重点企业等多方面多角度阐述了通用航空市场的总体发展状况,并在此基础上对通用航空项目的投资潜力进行分析。更多疑问,可点击在线咨询与研究员实现一对一的沟通。

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