汽车销售规模增速放缓 产业投资需关注存量市场

对于企业来说，最重要的是要顺应大势。孙中山先生曾说，“天下大势浩浩荡荡，顺之者昌逆之者亡”。无不是告诉我们潮流与趋势的重要性，纵观历史，所有伟大的企业无不是建立在趋势之上的，曾经PC时代的微软、联想，功能机时代的诺基亚、摩托罗拉，智能机时代的苹果，不一而足。有的风口已经过去，自然不必回味，社会在演进，机会总是少不了的。

消费升级的潮流，我们已经提了不少，大家也听了不少。但是大家似乎又觉得，跟自己有什么关系？不过是以前买地摊货，现在去专卖店而已。其实，我们个体消费行为的变化或许不算什么，但是当大家都这么做的时候，群体的消费行为就代表着一种趋势。这些趋势包括日常生活中的方方面面，衣食住行，这些离我们最近，但又最容易被我们忽略。这些柴米油盐、生活琐事当中，往往存在着大量的投资机会。

就拿汽车产业来说，每个人出行都离不开汽车。别看现在共享汽车这么火，很多人可能觉得买什么汽车、有需要的时候去开共享汽车就好了嘛。但是谁有谁知道，方便是少不了的，因此汽车消费还是一种趋势。而在与汽车相关的趋势中，也有各种各样、大大小小的投资机会，例如汽车销量哪家强？汽车金融哪家强？汽车后市场哪家强？

因此，要筛选眼下汽车行业存在的投资机会，我们还要从一个更小的趋势来看。据前瞻产业研究院《中国汽车销售行业发展模式与投资战略规划分析报告》的分析，近年来汽车销量上涨是不假，但是当下我国汽车保有量已经达到了2.9亿辆，而且近来的销售规模虽然有所扩大，但是增速却逐步放缓，从最开始的15%，到如今的2%，显然是遇到了瓶颈了。

因此，对于投资者来说，在眼下这个销量增速放缓的 大背景下，想要单纯依靠汽车销售业务来换取高额回报，不是说没有这种可能性，而是确实希望渺茫。随着汽车的渗透率逐步提高，那么单纯依靠汽车销售来实现盈利，其空间也是非常有限的。

总之，建议行业玩家从其他领域看看，比如汽车零配件、汽车后市场、汽车服务、汽车金融等领域。尤其是当下投资者都比较讲究生态布局，而汽车后市场、汽车维修等业务，具有较高的相似性，也是不错的投资方向。

眼下中国的汽车存量已经非常大了，与其去追求即将见顶的增量市场中的投资机会，不如积极盘活这个惊人的汽车存量市场。而且，细分领域的投资机会也更具确定性。

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