无人驾驶汽车开上五环遭交警问责 行业法规有待完善

昨天，李彦宏坐在无人汽车上，双手脱把将汽车开上北京五环的视频，在引发无人驾驶追捧者们欢呼的同时，也惊动了交警，据悉，目前交警还在对此时进行调查。不过，虽然眼下无人驾驶汽车上路还不合法，不过相信相关的法律法规会随和无人驾驶技术的完善陆续推出。作为一项前沿的科技，虽然暂时没有法律的支持，但并不影响它的蓬勃发展。

从画面上看，无人驾驶汽车上的司机双手没有触碰方向盘，而且双脚也离开了油门刹车区域。无人驾驶汽车前方也有一个屏幕可以展示自动驾驶汽车在探索周边的情况。

百度对外发布无人驾驶汽车不过是2015年的事，而眼下看来其无人驾驶技术已经非常成熟。昨天李彦宏在前往发布会现场时搭乘了两种类型的百度无人车，一辆是百度与博世共同开发的用于高速路行驶的无人驾驶汽车，另一辆则是进入会场的无人驾驶寻迹车。

而这一辆无人驾驶寻迹车，仅仅具备一套简单的定位系统，以此为基础在固定路线上自动驾驶，而且其研发周期只用了三天。这也是百度打破无人驾驶技术壁垒，与众多开发者合作，为之提供开放、完整、安全的软硬件与自动服务平台，能帮助这些开发者快速搭建起属于自己的自动驾驶系统。

眼下，自动驾驶行业已经在百度的推动下迎来了一场生态重构，其阿波罗开放平台通过开放能力、共享资源、加速创新、持续共赢来实现其生态布局。相信在众多开发者的支持下，其自动驾驶平台将会越发完善，就像当年智能手机领域的安卓系统一样，正是将接口开放给广大的开发者，才能将自己塑造成手机操作系统领域的巨无霸。

从海外自动驾驶的发展情况来看，相关的政策法规已经出台。美国就从6月20日开始实施了第一个针对自动驾驶汽车的联邦立法，同时将各个州有关自动驾驶的法律法规纳入优先考量范围。当下美国的科技公司与汽车厂商都十分支持这种法律法规，都想比别人更早地开发出自动驾驶汽车。而且，底特律显然比硅谷要更加努力，因为它向通过自动驾驶汽车来振兴当地的汽车工业。

除了那些汽车制造商以外，传统的汽车租赁公司也在无人驾驶技术的推动下再次火爆起来。传统的汽车租赁公司在移动出行玩家的影响下地位日渐下降，不过近来由于跟苹果自动驾驶项目沾上了边，其股价又飙到了两年来的最高点。

据前瞻产业研究院的分析，预计到2020年，我国自动驾驶行业的市场规模将会达到千亿元。