二孩政策放开 能否为汽车座椅厂商带来新的蓝海

如今，消费的升级，二孩政策的出台，让汽车座椅行业迎来了一波洗牌，未来，市场对于儿童安全座椅这一细分产品，将会又一个井喷式的增长。不过从国内的实际情况来看，儿童安全座椅仍然十分缺乏“安全感”。

如今市场上的儿童座椅品牌花样繁多，而且价格差异悬殊，想要购买儿童座椅，确实有些无从下手。据了解，当下我国生产的儿童安全座椅超过1500万个，基本上，全球有超过80%的儿童安全座椅都是中国制造。

但是，从国内儿童安全座椅的使用情况来看，目前我国的儿童安全座椅使用率还不到1%。虽然我国厂商生产了大量的产品，但是这些产品绝大多数都是销往国外，往内地销售的仅有5%。而且，各个地方反差巨大。

目前大多数一线城市中，安全座椅使用率为41%，平均使用频率达到70%，其中的儿童安全座椅使用率更是达到了33%。但是，全国范围内，儿童安全座椅的使用率还不足5%，与发达国家90%以上的使用率相比，差别不可谓不大。

纵然，造成这种现象的，一方面是国内市场起步较晚，消费者理念与习惯没有建立，对安全座椅缺乏认知。再者，我国儿童安全座椅生产企业选择出口的产品，往往质量更高一点，而内销类产品，质量略低，甚至以次充好，这种质量落差，让消费者心里蒙上了一层阴影。

据前瞻产业研究院的分析，当下我国最受欢迎的安全座椅中，有超过一半都是外资品牌。虽然外资品牌价格远高于国内品牌，但是其销量依旧遥遥领先。

这也是国内企业需要注意的地方。不否认，行业内的杂牌军太多，企业犯错成本太低，导致业内品牌数量一度达到上百家。但是反观国外，例如日本，原先的儿童安全座椅也高达64家，但是经过洗牌之后，仅剩下两家——这样严格的市场监管制度，让企业从一开始就将责任与使命刻在骨子里。但是反观我国，依旧是“劣币驱逐良币”，而且这种现象愈演愈烈。

造成这种现象的原因也是多方面的，执法成本太高，一次产品的安全检测费用都是5000元起步。而小厂被查之后，换一个品牌又可以重新生产。这种情况使得国内儿童安全座椅的安全性根本得不到保证，有些原料都是对人体有危害的。因此，消费者不信任国内品牌，也是情理之中。

总体来看，虽然眼下二孩政策放开，但是汽车座椅厂商想要把握这一波红利，却并不是那么容易。