汽车类股票涨势喜人 行业投资形势一片大好

新年伊始，港股开盘短短两日，不少自主品牌汽车就呈现出强劲的涨势。吉利汽车更是在近两个交易日内上涨了10%，带动港股与A股中相关板块集体飘红。而当下确实是布局汽车行业的大好时机，尤其是我国自主品牌日渐崛起，已经得到了不少私募资金的看好。这些私募不仅大手笔布局A股汽车行业，还持续通过深港通等手段来迈入港股中估值较低的股票。

毫无疑问，自主品牌汽车将会成为今年甚至未来数年内比较确定的投资方向。在过去一年中，自主品牌汽车销售表现极为优异，自主品牌的市场占有率不断提升。同时，外资品牌汽车则败仗连连，在中国本土市场表现不佳，法系品牌、韩系品牌甚至历来强势的德系品牌，其原有的市场都在逐渐被自主品牌所蚕食。

尤其是在低端汽车市场，自主SUV以其“高品质、高颜值、高配置”正逐渐赢得我国年轻一代消费者的芳心。再者，由于近年来自主品牌汽车对汽车电子化、辅助驾驶、汽车互联网化等潮流因素反应更加敏锐，也更能塑造自身产品对年青一代消费者的吸引力。反观合资品牌，由于在全球使用基本类似的经营策略，在反应速度上难以与深耕内地市场的自主品牌汽车抗衡。

另外，仅从销售数据来看，自主品牌的强势地位越发明显。2016年度自主品牌前三强——吉利汽车、长城汽车以及长安汽车的同比增幅分别达到48.4%、28.6%21.8%。在销售数据看好的同时，也代表着汽车经销商、制造商、配套厂商等利益关联方的利益将会有大幅提升。而对于投资者来说，此时切入汽车行业，具有更高的投资回报比率。

总体来看，汽车行业的市场体量足够庞大，据前瞻产业研究院《中国汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》的分析，预计到2020年我国汽车销售规模将会接近3000万辆。因此，自主品牌汽车的发展空间依旧值得期待。

其实，相比于合资品牌，自主品牌的发展更具备可持续性。这一次主品牌的崛起，与几年前的情况大不相同，此次自主品牌厂商基本上都走得较为稳健，踏实，不仅是销量，在市占率上也取得了较为明显的进步。另外，在品牌塑造方面，也有不小的土坯，不少品牌都已经形成好了销量与品牌力、产品力之间的良性循环。