二手车撕逼战：58同城被优信二手车索赔3000万

近日，北京朝阳法院正式审理了58同城被优信二手车索赔3000万元一案。

事情起源于今年清明期间，58同城官网上出现了以“优信二手车”命名的网页，链接指向的是58.com，而非优信二手车的域名地址。优信二手车认为，58同城的举动使得公众对“58同城”与“优信二手车”业务混同深信不疑，混淆了消费者的认知，且争夺了优信的潜在用户，对优信利益造成了损害。

因此，今年4月，优信二手车在微信与微博两大官方平台发布声明希望58同城停止侵权，并进行道歉。不过，当时58同城并未进行回应，最终优信二手车将58同城告上了法庭。

业界认为，优信二手车状告58同城反应出当前二手车尤其是二手车电商市场不规范的问题。受益于繁华汽车市场，二手车市场爆发式发展，从业者迅速增加，而相关法律法规又欠缺，这使得行业乱象屡屡发生。

前瞻产业研究院提供的二手车报告指出，2011年我国二手车市场交易数量为433.22万辆，到2015年二手车市场交易量达960万辆，且二手车平均交易价格也比2011年上涨超过30%，市场发展形势良好。

资料来源：前瞻产业研究院整理

不过，与欧美成熟的二手车市场相比，我国还存在较多问题。线下售后不健全，行业诚信缺乏有效的监督，同一地域多家旧车市场之间的恶性竞争，相互压价现象十分严重;线上方面，二手车电商平台信息透明度不高，暗含“价格猫腻”、刷单推高二手车成交量不说，有些电商平台为了谋取暴利，不惜隐瞒车辆状况，出售“凶车”。

解决上述问题，需要国家完善行业法律法规、加大行业监管力度;同时二手车厂商也要提高自律，积极探索创新方式，提高市场竞争力。