无人驾驶潜在规模达千亿 未来还面临两大挑战

 自动驾驶汽车技术近年来发展迅猛，已成为人工智能领域投资的最前沿。研究统计，在过去三年，全球对自动驾驶汽车技术的投入超过800亿美元。

有研究指出，如果全面实施无人驾驶，一般公路的容量将会在目前的基础上提升30%以上，高速公路的容量将在目前的基础上提升五倍以上，由此带来的是包括投资、基础设施、汽车市场等在内的多个领域将被颠覆。目前，全球主要车企已将无人驾驶技术提升到一个新的战略高度，并围绕这一领域展开了激烈博弈。

百度公司总裁张亚勤表示，百度要做人工智能时代的操作系统，需要建立一个生态，没有场景的人工智能是没有用的。百度未来10至20年的战略都押注在人工智能领域，公司所有的资源和技术都向其倾斜。

腾讯集团董事长马化腾表示，未来要将人工智能在个人助理、汽车领域、医疗健康、安防、电商零售、金融、教育等方面的应用全面覆盖。

自动驾驶汽车涉及多个技术领域，不仅包括机器学习技术，还包括传感器和导航技术、自适应地图测绘技术、车对车通讯技术等。据前瞻产业研究院《无人驾驶汽车行业发展前景预测与投资分析报告》整理统计，2014年8月至2017年6月，全球范围内与自动驾驶技术相关的投资、合伙、并购等160多项商业行为，涉及总金额高达800亿美元。福特、梅赛德斯、苹果、英特尔、微软等众多汽车公司和科技公司，纷纷投入重金，以期在该领域获得竞争优势。

来源：前瞻产业研究院《无人驾驶汽车行业分析报告》整理

在政策扶持和汽车技术突破的推动下，无人驾驶产业化步伐将提速，并提升包括硬件终端、传感器、运营服务等在内的车联网市场空间，潜在规模或达千亿元级别。

不过，无人驾驶技术依然面临两大技术难点：一、大量数据收集：要想无人驾驶汽车顺利上路，它就需要了解有关环境和消费者的所有信息。而如今最大的问题在于如何使用这些个性化数据。特别是这些数据最终被用于商业或营销目的，或落入坏人之手的时候。

二、相关的安全问题。目前的行业重点是将最先进的技术整合到无人驾驶汽车中，以确保乘客安全抵达目的地。但要防范汽车网络攻击，就像避免事故那样，对于安全来说同样至关重要。

从以“司机”为中心到以“乘客”为中心，自动驾驶不仅是技术的演进，更是一场出行的革命，预计到2050年，由无人驾驶产业激发的“乘客经济”规模将达到惊人的7万亿美元。而中国在继成功抢占电动汽车市场先机之后，有望成为自动驾驶领域的领导者。