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三季度交通运输业发展态势平稳 四方面政策推进高质量发展

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 2018-12-06 17:21:07  来源:前瞻产业研究院 E1106G0

2018年前三季度交通运输运行总体平稳

2018年前三季度交通运输经济运行总体平稳、稳中有进,客运结构持续优化,货运保持较快增长、结构调整取得积极进展,主要指标保持在合理区间、符合预期。

1、交通固定资产投资高位运行。前三季度,交通固定资产投资完成2.28万亿元,同比增长1.4%。公路水路完成投资1.65万亿元,同比增长0.4%,完成全年1.8万亿元任务目标的91.8%。其中,高速公路完成投资7026亿元,同比增长12.0%,普通国省道、农村公路分别完成投资4717亿元和3548亿元,同比分别下降14.4%和1.3%,水运建设完成投资812亿元,同比下降7.9%。

2、客运结构进一步优化。前三季度,完成营业性客运量135.6亿人,同比下降3.4%。高速公路私家车通行量达61.7亿辆、同比增长9.4%。营业性客运中,铁路客运量同比增长9.3%,其中高铁客运量占比超过五成,公路营业性客运量同比下降6.7%,水路客运量同比下降0.9%,民航客运量同比增长11.6%。

3、货运保持较快增长,铁路货运比重有所提高。前三季度,完成营业性货运量367.4亿吨,同比增长7.0%,其中一、二、三季度分别增长6.3%、7.4%和7.2%,各季度增速均保持在6%以上,增长的稳定性和持续性较强。从不同运输方式看,铁路货运量同比增长7.9%,占全社会比重达8.1%,同比有所提高,其中铁路煤炭运量增长10%左右、对货运增量的贡献率超过70%;公路货运量同比增长7.5%,高速公路货车流量增长9.0%;水路货运量同比增长4.1%;民航货运量同比增长6.0%。快递业务量持续高速增长,完成业务量347.4亿件,同比增长26.8%。

4、港口货物吞吐量平稳增长。前三季度,规模以上港口货物吞吐量完成99.5亿吨,同比增长2.6%,其中三季度增长2.7%,与上半年基本持平,内、外贸吞吐量分别增长2.7%和2.3%。从重点货类看,煤炭、原油、液化气外贸进港量分别增长10.2%、4.9%和30.5%,集装箱吞吐量增长4.9%,铁矿石外贸进港量下降1.7%,砂石等矿建材料吞吐量下降1.0%,这是港口生产结构调整、转型升级的具体体现。

据前瞻产业研究院发布的《中国交通运输业信息化市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计数据显示,2018年9月全国公路货物运输量为37.11亿吨。累计方面,2018年1-9月累计达286.43亿吨,为去年同期的107.5%。

货物周转量方面,9月全国公路货物周转量为6758.66亿吨公里,1-9月累计为51302.93亿吨公里,为去年同期的106.5%。

此外,分省市来看,1-9月公路货物运输量最大的为山东省,1-9月累计公路货物运输量达22.96亿吨。

2018年1-9月全国公路货物运输量统计及增长情况

数据来源:前瞻产业研究院整理

4个方面政策推进交通运输服务业高质量发展

1、优化项目用地政策。保障用地供给,对列入省级及以上的重点交通物流项目,用地指标由省里统筹保障;其他交通物流项目由地市政府统筹安排。新建工业、商业项目和居住小区应预留物流用地和物流配送末端网点用地。对纳入现代物流业发展规划或省现代物流重点项目库的物流园区、物流配送中心等物流企业物流项目用地、为生产配套的仓储物流项目用地,执行工业用地出让政策。

2、强化企业降本增效。加大对以仓储、分拨、配载等交通物流服务功能为主体的物流园区的投资补助力度,统筹各级财政性专项等资金,对符合条件的交通物流项目加大支持。对交通物流企业购置冷藏运输工具总额达300万元的,按购置总额的30%比例给予补助。落实通行费免征政策。支持符合准入条件的交通物流企业参与电力直接交易,降低企业用电成本。

3、推进交通物流总部集聚。用足总部经济优惠政策,各地政府对交通物流总部企业,加大在开办补助、经营贡献奖励、规费减免返还、人才激励等方面的政策支持力度,促进交通物流总部在我省集聚发展。

4、改善交通物流通行管理。在城市道路、街区合适位置,增加物流车辆的临时停靠点,允许在驾驶人不离车的前提下停靠。商业区、居住区、学校等区域内部应设置物流配送车辆停车区,供物流车辆停靠、装卸、充电使用。支持交通物流企业依法使用符合国家标准且已办理注册登记的非机动车收投运件。

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