航空燃油价格遭四连跌 航空公司发展现状分析

数据显示，2014年以来世界范围内的航空油价已下跌22%。同时，燃油一直都是航空公司最大的开支。2013年，美国航空公司总计在燃油上花费了510亿美元。以当前的消费量计算，每加仑燃油价格上涨或下跌1美分，相当于航空公司多或少开支1.9亿美元。

中国目前航空燃油的年消费量近2000万吨，平均到每个月消费约167万吨，以目前航空燃油较7月份降低950元/吨来计算，年底的两个月，即使航空燃油在12月份不再下跌，整个国内航空业也能够节约燃油成本31.7亿元。

对航空公司而言，今年7月份以来航油价格的“四连跌”，无疑将大幅降幅其燃油成本，而这也将在这些公司2014年的年报中有所体现。

航空燃油价格下跌，航空业借机下调燃油附加费，致使机票价格大幅缩水，旅客可以以更低的折扣买到机票，部分打折机票甚至远低于同期高铁票价。

一方面,因为11月份以来旅游进入淡季，航空企业需要更大力度的打折促销。另一方面，可以帮助航空企业争夺回来一部分因近年来高铁快速发展而被高铁抢走的中高端旅客资源。