航空物流行业发展趋势分析 整体规模仍有上升空间

分享到:
 张家振 • 2018-05-17 11:01:47  来源:前瞻产业研究院 E993G0

民航业和物流业是支撑我国经济社会发展的战略产业。近年来,随着电商、快递、冷链等现代物流市场的高速发展,航空货源结构性变化愈发凸显,对航空物流服务的要求不断升级,迫切需要完善航空物流业发展政策,促进航空物流业发展。

日前,《民航局关于促进航空物流业发展的指导意见》正式出台。民航局在《指导意见》中指出,当前国内航运存在“重客轻货”、物流效率不高等弊病。针对物流效率不高这一问题,《指导意见》就优化航空资源配置、提高航空物流信息化水平、提升地面服务质量和效率等方面提出了相应的指导意见。

据前瞻产业研究院发布的《航空物流行业发展前景与投资预测分析报告》数据显示,快递业的高速增长导致近年来航空货源发生结构性变化。2016年航空快件运输量约300万吨,占航空总货邮运输量的45%,同2006年14%的占比相比,高出两倍多的差距;不过快件通过航空方式运输的比例却从2009年的15%下降到了2016年的8%。

这两组数据变化反映出,快递虽然已经在航空货运中占据主力地位,但与此同时,随着陆运在时效、冷链水平等环节的不断提升,陆运依然稳坐快递运输方式的头把交椅,空运则由于效率不高、成本较高等问题,依然未能受到快递运输的“青睐”。

事实上,就国内快递行业在航空物流的布局来看,《指导意见》剑指物流效率不高等问题,或将为快递企业发展创造出更好的发展机遇。截至目前,顺丰和圆通仍是国内仅有的两家布局航空物流的民营快递企业。并且,两者仍在不断扩充全货机数量,以巩固在快递业界“时效战”上的竞争优势。

继此前迎来又一架B757-200F归队后,目前顺丰全货机数量已达到44架。圆通速递(600233)的全货机数量则在5月15日正式达到10架。加上目前中邮航空拥有的33架,中国快递业的全货机数量已达到87架。倘若算上顺丰航空租赁的16架飞机,截至今年5月,中国快递企业全货机已经宣告破百。

尽管快递业的“购机潮”一定程度上壮大了国内航空物流的实力,然而从整体规模上看,我国目前在航空快递领域仍逊国际快递巨头一筹。据保守统计,目前联邦快递至少有671架飞机,DHL则至少保有420架。尽管中国是当之无愧的快递大国,但在航空装备方面,与国际领先物流企业还有一定差距。《指导意见》的出台,也有望引导更多快递企业运用航空物流实现“降维打击”。

本文相关报告 REPORTS

2018-2023年中国航空物流行业发展前景与投资预测分析报告
2018-2023年中国航空物流行业发展前景与投资预测分析报告

报告分析了航空物流行业的发展背景,国际航空物流行业发展状况及竞争格局;通过分析国内航空物流发展现状得出行业问题以及和国外航空物流的差距;而后是对航空物流的几大...

查看详情

本文来源前瞻产业研究院,转载请注明来源。本文内容仅代表作者个人观点,本站只提供参考并不构成任何投资及应用建议。(若存在内容、版权或其它问题,请联系:service@qianzhan.com) 品牌合作请联系:0755-33015062 或 hezuo@qianzhan.com

p37q0

分享:

品牌、内容合作请点这里:寻求合作 ››

前瞻经济学人

专注于中国各行业市场分析、未来发展趋势等。扫一扫立即关注。

前瞻产业研究院

中国产业咨询领导者,专业提供产业规划、产业申报、产业升级转型、产业园区规划、可行性报告等领域解决方案,扫一扫关注。

文章评价COMMENT

还可以输入2000个字

暂无网友的评论
前瞻数据库
企查猫

研究员周关注榜

 
在线咨询
×
QQ客服 ×

微信客服

全国免费热线

400-639-9936

在线客服
关注我们
前瞻网微信号

扫一扫关注我们

意见反馈

×
J