共享停车推广难度大 发展智能停车场更具现实意义

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 温程辉 • 2017-08-10 15:16:57  来源:前瞻产业研究院 E534G0

共享经济的火爆,也点燃了共享停车的发展热情。共享停车是利用政府机关、事业单位、学校等停车场,在不影响工作的情况下向社会公众开放,进行错时合作停车。共享停车有效地提高了停车场使用效率,一定程度上缓解了城市停车压力。

不过,尽管共享停车好处大,但由于管理、安全、私密性等问题,实际推广不利,真正共享车位的屈指可数。共享停车今后要普及,还需先提升停车场的“智慧”水平。因此,发展智能停车场或许更具现实意义。

停车场

智能停车场发展大势所趋

智慧停车是利用物联网、移动支付等技术,优化停车流程;实现提高收费人员工作效率、实时掌握停车场停车数据、实时收费统计、方便收费人员工作监管、提供数据给诱导平台等功能;通过移动互联网实现线下停车场资源共享,提高停车场利用率和用户便捷度。

所以,智慧停车被认为是破解停车难的最佳手段。未来,城市停车将逐步进入智能时代,通过智能停车方案解决人工管理、施工难度大、运维复杂、车主体验差、收费管理混乱等问题,在这个阶段智能停车方案将深入到城市每个角落,影响每个车主和停车运营厂商。

不仅如此,智能停车场还成为了智慧城市建设中的重要内容之一。据前瞻产业研究院《中国停车场建设行业市场前瞻与投资分析报告》数据显示,2016年智能停车市场总规模为13.7亿,项目共分布在75座城市。市场投资增速比较快,需求比较多的城市级智能停车管理平台项目在2016年共有101项,其中智慧城市下的智能停车项目占全年总规模20%。

2016年我国智能停车场行业市场发展现状(单位:亿元,个)

停车场

资料来源:前瞻产业研究院整理

另外,智能停车系统呈现较快增长,市场规模已从2009年的11.5亿元增至2015年的51亿元。

停车场

资料来源:前瞻产业研究院整理

智能停车场的投资分析

近年来,随着机动车保有量的快速增加,城市道路交通拥堵、停车难、停车贵等问题日益突出,解决好出行问题成为城市发展的重点之一。“行路难”已经成为城市管理中的第一大难。

根据初步测算,我国汽车保有量年净增约1900万辆。但目前我国大城市小汽车与停车位的平均比例约为1:0.8,中小城市约为1:0.5,而发达国家约为1:1.3。

2011-2015年全国汽车保有量增长变化(单位:万辆)

停车场

资料来源:前瞻产业研究院整理

随着城镇化的发展,我国需要建设的停车位规模越来越大。目前我国停车位缺口超过5000万个。根据初步调研,智能停车位的造价高于普通平面停车位,每个车位造价大概是2万到5万元。如果按最低价钱测算,建设5000万个智能停车场至少需要投资1万亿元。

正因为成本高,2016年全年智能停车系统与设备市场项目平均投资规模约为901万,千万级以上项目共有23项,合计市场规模8亿,占全年市场规模的58%。所以,融资能力、资金能力在智能停车市场竞争中越来越重要。

不过,智能停车系统建设纳入智慧城市建设板块,成为具有经营性的城市智能交通项目,可以借此撬动更多的智能交通子系统建设,以此降低建设成本。

例如,去年有温岭市、老河口市、吉首市、蓬莱市、汉寿县等9座城市的智慧城市项目包含了智能停车建设内容,合计市场规模2.7亿,占全年市场总规模约20%。其中,需要企业垫资类项目20项,合计市场规模7.5亿,占全年市场总规模约55%;PPP项目6项,BOT模式项目14项。

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