中印高铁合作尘埃落定 中国高铁产业链发展解读

印尼雅加达——万隆高铁项目可谓一波三折，在经历了中日高铁竞标、印尼高铁设计方案变更以及日本退出竞标等系列事件后，中印高铁合作终于尘埃落定。据媒体报道，雅加达当地时间16日，中国铁路总公司牵头组成的中国企业联合体，与印度尼西亚维卡公司牵头的印尼国企联合体正式签署了组建中印尼合资公司协议，该合资公司将负责印度尼西亚雅加达至万隆高速铁路项目的建设和运营。

中国拿下印尼高铁项目，意味着国内高铁技术又一次得到了外国的认可，中国高铁海外影响力将进一步提升，这将利好国内高铁产业的发展。

高铁是高速铁路的简称，按照铁路局的定义，高铁是指新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。铁路是我国基建投资的主要行业，发展铁路也是我国稳增长的重要手段，随着国内经济不断发展，更高时速的高铁建设在我国遍地开花。

前瞻产业研究院提供的《2015-2020年中国高铁行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，截止至2014年底，中国高铁总里程已经突破了1万公里，在建规模1.2万公里，是世界上运营里程最长、在建规模最大的国家。其中，时速300公里以上的高铁长达9600公里，占全球的百分之六十;我国高铁保有量约为1300余辆，数量为世界之首;我国高铁技术十分全面，具有在各类地质地貌条件、在寒带、热带都有成功的建设和运营的能力。

基于上述优势，高铁得以在国内经济下行以及传统对外贸易优势不显的压力下，成为高端制造业代表向海外输送。目前，我国正与多个国家展开高铁合作洽谈，中铁二院已获得“莫斯科-喀山”高铁项目的勘察设计合同，标志着中国高铁出海首单落地。虽然我国高铁公司早前在争取墨西哥、印尼、泰国等高铁项目上困难重重，不过随着“一带一路”、“高铁外交“战略支持，以及美国、英国、印尼等国肯定下，未来海外高铁发展之路预计将更加顺遂。

数据显示，2015年上半年国内高铁相关企业共斩获近千亿海外订单，考虑到世界各国高铁需求不断上涨，预计到2020年，世界高铁总里程将超过50000km，未来7年内的新增里程将达到30000km以上，带来高铁直接投资将超过1.1万亿美元。海外高铁利润空间巨大，钢铁、基建施工、工程机械;轨道、车辆及配件、信息化设备;运营以及物流行业等相关高铁产业涉及的行业将收获利好。

高铁订单中，高速列车车厢的建造是其中重要环节，车厢箱体用钢与车轮、车轴、轴承箱和弹簧等零部件需求巨大，国内生产高铁车厢用钢的太钢不锈、宝钢股份以及生产高铁车轮的马钢股份、太原重工发展值得关注。此外，从事轨道交通门系统的研发、制造和销售，主要产品包括轨道车辆门系统、站台安全门系统的康尼机电与轨道交通密封止水件企业海达股份同样将在高铁订单中获益。

文中数据来源：前瞻产业研究院《2015-2020年中国高铁行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》:http://bg.qianzhan.com/report/detail/d04c022c261f43b5.html