柴油机行业市场现状分析 海外销量增加

今年上半年，受国内商用车市场低迷影响，我国车用柴油发动机市场一片黯淡。据前瞻产业研究院发布的《2015-2020年中国柴油机行业产销需求预测与转型升级分析报告》显示，截止到2015年6月，我国车用柴油机销量累计完成141.18万台，同比下降21.71%。

国内形势的低迷促使柴油机企业纷纷发力海外市场。今年上半年，可统计到的出口数据显示，57%的柴油发动机企业出口量有不同程度的上升。其中，仅小型柴油发动机就出口34.75万台，同比增长20.7%。可见，上半年我国柴油发动机出口形势向好，成绩喜人。

海外销量普遍增长

从出口量来看，国内几大柴油发动机企业均有不同程度的增长。

今年，锡柴在海外市场全面发力，以高技术含量和高性价比的优势，实现了出口量与销售额的双增长，今年上半年，锡柴海外市场以72.1%的同比增幅再创历史新高。其中，康威增压中冷发动机、4/6DF以上发动机的出口总量有较大幅度的增长。而且，上半年锡柴通过长沙福田出口1256台锡柴康威发动机，成功进入东南亚一大型汽车组装企业的配套体系，目前已实现供货1000台，后续将形成稳定供货。

玉柴方面表示，截止到今年6月，玉柴柴油发动机共出口2.3万台，同比增长33.5%，其中越南、沙特市场表现较好，这两个市场的出口量超过出口总量的一半。今年上半年，越南出口量超过1万台，与去年同期相比增长达136%;同时，沙特出口量是去年同期的两倍多，更重要的是玉柴在沙特校车项目上中标1960台，在客车市场逐渐取得竞争优势。

此外，山东华源莱动出口柴油发动机4.18万台，增幅达92.31%;潍柴出口约1万多台，比去年同期略有增长;云内动力出口柴油机达1万台，主要出口国家有越南、缅甸、老挝，同比略有增长;天津雷沃动力完成对伊朗1080台发动机的交付，较去年同期增长10%。

调整战略布局形成性价比优势

上半年，柴油机海外市场销量的增长提振了各柴油机企业的士气。那么，柴油机企业海外市场增长的原因何在?

从各柴油发动机企业的战略来看，与其调整战略、布局海外市场有密不可分的关系。在国内经济放缓的“新常态”下，柴油机企业进军海外市场的动作频频，如把营销重点转向国际市场;开展与整车企业高效联动，配套整车出口;产品的全面市场导入，扩大销售范围;顺应政策，优化产品结构;增强售后服务，扩大品牌影响力等。

海外销量增长除受益于越南经济回暖的大环境，还有赖于玉柴在越南市场多年的悉心经营，产品的全面导入、及时到位的售后服务等都帮助玉柴获得海外客户和市场的认可。锡柴海外业务负责人说，锡柴海外业务的增长主要得益于其以品牌营销的模式来开拓海外市场，通过提升产品品质和服务质量来进一步树立品牌形象，以增大海外知名度，同时还通过与整车厂及国外客商的高效联动，配套整车以及非道路机械产品，使得出口持续增长。他同时还表示，虽然上半年增长较大，但下半年形势严峻，锡柴时刻准备迎接更激烈的挑战。

虽然柴油发动机海外市场形势较好，但随着越来越多的企业进入，海外市场的竞争必将更加激烈。在这种形势下，有柴油机企业认为，应该在巩固现有市场的基础上，拓展其他的潜力市场，包括东南亚、独联体、南美等地区市场，特别要顺应国家“一带一路”的政策投身于沿线区域市场的基础设施建设，进而实现各区域市场均衡发展。

文中数据来源：前瞻产业研究院《2015-2020年中国柴油机行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》:http://bg.qianzhan.com/report/detail/62330d6484a64eef.html