新能源汽车机遇猜想：2015哪些城市有可能限购？

2014年底，深圳限购政策打得汽车厂商与消费者措手不及：12月29日16时开始放出消息，17时确定限购措施，18时派出特警进驻深圳各4S店禁止新车交易……

以下是限购政策的主要内容：

深圳限购政策有效期暂定5年。每年暂定指标10万个，按月分配。其中，2万个指标只针对电动小汽车，采取摇号;8万个普通小汽车指标，50%采用摇号，50%采取竞价。除“限牌”措施外，深圳还将对工作日早晚高峰期(7:00-9:00,17:30-19:30)时段内，市区内行驶的外地牌照车辆进行限制。

至此中国共有7大城市实行汽车限购政策：分别是上海、北京、贵阳、广州、天津、杭州与深圳。

在汽车限购一事上，深圳在岁末造成我们的焦虑：在大城市汽车限购成风的大环境下，2015还将有哪些城市走深圳的步伐呢?

对此中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬预测，目前成都、石家庄、重庆、青岛、武汉等城市均存在实施汽车限购政策的可能性，“因为这些城市的道路交通拥堵状况已不容乐观。”

不过一个有意思的现象是，几乎每个限购政策都给了新能源汽车一条生路。如上海早在1994年开始实行汽车限购政策，传统汽车车牌采取竞价方式购买，而对于新能源汽车则是直接免费上牌，这也直接导致了插电式混合动力汽车比亚迪秦在上海的热销。将传统汽车销路堵绝，新能源汽车生路也就出来了，这是当下中国节能环保政策与新能源汽车推广的无奈之举。

因此在深圳限购之后，业界没有把新能源汽车看衰，反而认为其将有更一步的发展。在成都、石家庄、重庆、青岛、武汉等交通拥堵之地，如果实行汽车限购政策，势必将带动这几个地方的新能源汽车销量，新能源汽车推广的地方保护政策，在限购的因素下，或许也将不攻自破。