物流运输费用呈持续增长趋势 中国石油储备项目启动

BDI指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。10月中旬以来，BDI指数持续上涨，已经从低点的930点上涨到1500点，涨幅超50%，是近几年来少见的快速拉升行情。

具体的表现有：

1、美国已经退出量化空松货币政策，表明了美国政府对美国经济缓慢复苏的信心。在8月份已经上调了美国航线的运价，这也表明了美国经济呈缓慢复苏的趋势。

欧洲央行、日本央行等全球主要央行继续加大货币宽松力度，刺激了出口增长，这也有利于BDI指数飙升。

2、国际油价已经下跌至近两年最低位附近，国际油价持续走跌，对石油对外依存度已达58%的中国来说无疑是难得的机遇。

各条海运路线上就已经有80艘巨型油轮奔向中国，而在过去的两年时间里，平均每天向中国运输石油的油轮数量也仅为63艘。

根据数据显示，中国9月份从俄罗斯进口的原油较去年同期大增56.79%，达到284.1万吨，而从哥伦比亚进口的原油总量更是同期飙升389.6%。油价下跌有利于中国战略石油储备，现阶段中国战略石油储备大约为70天左右，距离90天的储备目标仍有一定距离。