广州天河商贸城改造工程案例

 一、项目背景

广州天河区位于广东省广州市市区（老城区）东部，是广州市新城市中心区。地处广州市新中轴线上，与东进轴与南拓轴交汇。辖区各种交通资源高度密集，拥有地铁、快速公交系统（BRT）等多层次城市交通体系，承接了广州火车站坐落于此。广州市标志性建筑中信广场、广州国际金融中心（西塔）和广州大剧院、广东博物馆等重要文化设施均在区内。石牌-五山一带，还集中了华南理工大学、暨南大学、华南师范大学、华南农业大学等多所高校。并且，全国六运会、九运会和2010年亚运会主赛场及开、闭幕式举办点都在此。

天河区是1985年5月24日经国务院批准建立的广州市属行政区，是建设中的广州市城市中心区，为广州老八区之一。其中资本市场发达，被誉为“区域金融中心之核”，入驻珠江新城的金融企业总部或分支机构近40家。商贸发达，以天河城广场、正佳广场、万菱汇、太古汇、太平洋电脑城为代表的天河路商圈日均人流量达百万以上，被誉为“华南第一商圈”。

广州天河CBD是经过国务院批准的三大CBD之一，与北京朝阳CBD。上海陆家嘴CBD一起，分别主要服务于中国珠江三角洲、环渤海和长三角三大经济圈，其范围以珠江新城为核心，涵盖天河北及员村延伸区，总面积约为18平方公里。在这里集中了近50家世界500强企业，以及广州市70%的金融机构，广州市大部分的企业总部和高端服务业业集聚于此。

天河区是广州市新的交通枢纽，拥有天河汽车客运站、东圃汽车客运站和天河大厦汽车客运站等大型汽车客运站。其中，天河汽车客运站是广梅汕公路及其沿线的中心站场，线路覆盖全国十七个省、直辖市。目前有省际线路67条，省内线路70条。天河站1600多台参营班车，高、中档车辆超过80%。东圃客运站毗邻广东奥林匹克体育中心。该站开设城市公交线路及部分广梅汕、广深方向、两市两区的运营班车，并承担流花车站、广州汽车客运站班线调整客源分流的疏导任务。

二、项目意义

天河区自1985年建区以来，经济发展速度非常快，综合实力不断增强，并在1996年天河区生产总值位居广州市八个区的首位。此外，天河区经济结构较为合理，高新科技和第三产业发展较快。1994年第三产业在国民生产总值中的比重为46.88%，并且这一数字呈现上升趋势。综合经济实力的提高为天河区社会、文化发展和城市建设提高了良好的基础，也成为其社会经济进一步发展的有利条件。

作为广州的第一经济大区和城市CBD的中心区，天河区总部企业经济贡献大，地位也举足轻重。2014年，在天河区注册的市认定总部企业96家，虽然只占全区规模以上企业数的3%，但从业人数占30%，资产占50%，营业收入占40%，税收占20%。天河区的总部企业扎堆落户，已形成“发展较快、规模较大、相对成熟”的三大总部经济板块， 产业结构趋于优化，形成了多种所有制相互促进。共同发展的良好局面。

天河区的发展，有利于带动珠江三角洲区域经济发展，进而推动整个经济体的经济的发展。能够吸纳更多高素质的劳动力就业，劳动力就业效应和消费带动效应强劲。有利于推动产业机构不断优化升级，带动相关服务行业的兴起，汇集更多品牌企业，提升整个广州商贸业的水平。能够不断促进广州公共资源不断向该区集聚，推动城区功能逐步完善，进一步增强城市综合承载力，最后极大提升天河以及广州市的知名度，使天河CBD成为展现广州新形象的“城市会客厅”。

在未来，对于广州天河商贸区的发展，要进一步增强总部经济引领能力，并打造成广州总部基地，全面提升天河中央商务区品牌价值和集聚能力。实施更加科学有效的办法，创造总部区域的独特优势，进而提升对总部的吸引力。并把总部招商作为培育壮大总部经济，提升总部经济发展质量的有效抓手，紧紧围绕总部和金融、商贸、科技等关键产业，实施平台招商和敲门招商相结合的有效办法，进行全方位、针对性地开展招商，充分发挥四大战略性平台规划明晰、功能鲜明、前景广阔的优势，为总部企业量身定制更加合适的落户方案。

天河区将继续坚持“环境也是生产力”的理念，把服务作为发展经济的核心竞争力，力争把服务做到极致。要加强天河中央商务区的服务和管理，有效提升政府的服务效能，打造出宜商宜居的环境，注重抓生态和交通两大块，进一步缓解交通拥堵和加强环境治理等方面的改善，共同努力建设一个“美丽的天河”。