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1-4月我国造船完工量上涨44.03% 大而不强困扰行业发展

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 2017-06-15 09:43:27  来源:前瞻产业研究院 E592G0

2017年一季度统计数据显示,在全球航运市场小幅反弹的带动下,我国造船完工量大幅增长,但新承接船舶订单和手持船舶订单量继续下滑,工业总产值等主要经济指标同比下降。

2017年1-4月全球累计造船完工量3,933万载重吨,累计同比上涨6.38%。

以下为2016年6月至2017年4月全球累计造船完工量统计:

造船完工量

  造船完工量:世界(万载重吨)  
日期 累计值 累计同比(%)
2017年04月 3,933.00 6.38
2017年03月 3,271.00 12.95
2017年02月 2,432.00 17.54
2016年12月 9,997.00 3.88
2016年11月 9,529.00 4.45
2016年10月 8,710.00 3.25
2016年09月 7,950.00 3.91
2016年08月 6,862.60 2.87
2016年07月 6,289.70 5.00
2016年06月 5,431.00 8.75

2017年1-4月我国累计造船完工量1,714万载重吨,累计同比上涨44.03%。

以下为2016年6月至2017年4月我国累计造船完工量统计:

  造船完工量:中国(万载重吨)  
日期 累计值 累计同比(%)
2017年04月 1,714.00 44.03
2017年03月 1,510.00 45.19
2017年02月 1,148.00 62.38
2016年12月 3,594.00 -8.36
2016年11月 3,311.00 -10.17
2016年10月 3,041.00 -10.00
2016年09月 2,747.00 -9.99
2016年08月 2,268.00 -13.73
2016年07月 2,086.10 -14.15
2016年06月 1,794.00 -10.21

数据显示,2016年1-12月,全国造船完工量3532万载重吨,同比下降15.6%,其中海船为1172万修正总吨;新承接船舶订单量2107万载重吨,同比下降32.6%,其中海船为731万修正总吨。

我国过去几年虽然是世界第一大造船国,但是生产主要以干散货船为主,技术含量低,很容易受到航运业变化影响,技术难度高、新型环保的运输船,我国占有量却比较少。

“大而不强”要求当下,我国船舶企业的出路在于转变思路,向高端产品进军,提高造船业产品设计、建造能力,实现从大到强的转化。

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