国内最大冷链物流中心定居大连 行业发展前景解析

随着炎炎夏日的到来，冷链物流再次成为社会关注的焦点，日前在国内创新开启冷藏集装箱“海铁联运”运输模式，有效推动大连市冷链物流产业升级，助力建设服务全国、辐射东北亚地区的冷链产品分拨、交易中心。

由于冷链物流的要求比较高，冷藏和冷冻食品需要一个完整的冷链物流对货物进行全程的温度控制(根据相关的规则)，以确保食品的安全，这包括装卸货物时的封闭环境、储存和运输等等，一个环节都不能少;完整的冷藏食品供应链是食品安全不可或缺元素，因此冷链物流的要求比较高，相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大。

冷链物流作为物流行业的一个分支，是随着工业和商业的需求增多而不断发展起来的一个行业，冷链物流范围很广，它包括蔬菜、水果、肉、禽、蛋等初级农产品;水产品、花卉产品;速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品、巧克力、快餐原料等加工类食品;以及药品等特殊商品。因此它比一般常温物流系统的要求更高、更复杂，建设投资也要大很多，是一个庞大的系统工程。由于易腐食品的时效性要求冷链各环节具有更高的组织协调性，因此食品冷链的运作始终是和能耗成本相关联的，有效控制运作成本与食品冷链的发展密切稳步上升趋势。

目前在建的大连冷链物流中心是全国规模最大的冷链物流集散地，也是国内第一组采用“海铁联运”模式的冷藏集装箱。集装箱专用平车上配备有动力制冷设备，可提供最低零下25摄氏度的制冷支持。相比之前的公路运输，冷藏集装箱铁路运输更便捷、环保，成本也更低。

据前瞻产业研究院《2016-2021年中国冷链物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，当前，国内拥有依托大客户型的冷库、依托批发市场型的冷库、自有终端超市型冷链配送中心、依托农产品主产地型冷库、国有战略储备型冷库五大冷链物流经营模式，这五种模式各有优势，我国冷链物流发展时机日趋成熟，冷链物流不仅能够满足人们对新鲜食品的需求，还能够使食物在运输途中尽量减少损失和浪费。随着城镇居民生活水平的提高，对生活品质要求也越来越严格，速冻食品、生鲜食品的需求将会增加，农超对接、农餐对接、农校对接都是一种商机，促使超市、便利店、连锁餐饮店等零售业和餐饮业迅速发展，而这些，都需要冷链物流作为支撑。

目前，大连市积极发挥背靠东北、毗邻京津、面向日韩的“物流优势”，不断向冷链产业上下游延伸，形成涵盖运输、仓储、加工、贸易等功能的完整产业链。目前，冷链国际中转量正以每年60%的速度增长，成为东北亚地区重要的冷藏产品集散地。