港口库存下降 焦炭价格有望回暖

最新数据显示，天津港、连云港、日照港焦炭总库存出现明显下降;与此同时，下游钢厂需求平稳，后期有一定的补库存需求。在此背景下，焦炭价格短期或终结下跌趋势，后市有望逐步回暖。

焦化企业产能利用率保持平稳，港口库存出现下降。截至10月10日，产能在100.00万吨以内、100.00至200.00万吨之间以及200.00万吨以上的独立焦化企业平均产能利用率分别为：76.00%、77.00%和89.00%，该项数据自7月份以来始终保持平稳。

9月底至今，三大港口总库存出现回落。其中，天津港焦炭库存为239.00万吨，较上月底下降40.00万吨;日照港焦炭库存30.00万吨，较上月底下降3.00万吨;连云港库存34.70万吨，较上月底则微涨2.10万吨。

钢厂平均库存处于低位，后期有补充焦炭库存的需求。金银岛财经的最新数据显示，河北地区钢厂平均库存在8天左右，而华东、江苏等地部分钢厂库存回落至20天左右，处于中等偏低水平。目前，钢厂的焦炭库存不高，且开工率保持在较高水平，后期有补库的需求。不过，受资金紧张的制约，钢厂的焦炭采购量将较为有限。

中长协签订在即，间接提振焦炭价格。在利空消息不断释放的情况下，环渤海动力煤价格指数(下称，环渤海指数)出现企稳;此外，电力企业和煤炭企业将于11月末签订中长协合同。“这两个信号预示煤价或将出现上涨”，对于上涨空间戴兵表示，“环渤海指数的合理价格大约应在550—560元/吨”。

在独立焦化企业开工率保持平稳的情况下，港口和钢厂焦炭库存出现下降，有利于焦价后市逐步回暖。而环渤海指数企稳以及煤炭中长协合同签订在即的消息，亦将对焦炭价格产生间接提振。