中国交通安全管理设施行业产销需求与投资预测分析报告

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2010年底，全国公路总里程突破400万公里，达400.82万公里，比上年末增加14.74万公里，“十一五”期间新增66.30万公里。全国公路密度为41.75公里/百平方公里，比上年末提高1.53公里/百平方公里，比“十五”末提高6.90公里/百平方公里。其中，全国高速公路达7.41万公里，居世界第二位，比“十一五”规划目标增加9108公里。

从区域市场来看，2011年5月12日，交通运输部公布了《深入实施西部大开发战略公路水路交通运输发展规划纲要(2011-2020年)》。《纲要》提出，到2015年，西部高速公路总里程达到3.6万公里;80%的现有国道达到二级及二级以上等级;基本实现所有具备条件的建制村通公路，80%的建制村通沥青(水泥)路，90%的建制村通班车(藏区达70%)。到2020年，现有国家高速公路网中的西部地区路段基本建成;“八纵八横”骨架公路基本建成;基本实现有条件的县城(团场)和国家一类口岸通二级及二级以上公路;实现所有具备条件的乡镇、建制村通沥青(水泥)路、通班车。

2011年5月26日，交通运输部正式发布了《交通运输“十二五”发展规划》。《规划》提出，到2015年，公路总里程达到450万公里，国家高速公路网基本建成，高速公路总里程达到10.8万公里，覆盖90%以上的20万以上城镇人口城市，二级及以上公路里程达到65万公里，国省道总体技术状况达到良等水平，农村公路总里程达到390万公里。

随着公路里程的不断增长，汽车保有量的持续扩大，道路交通安全事故也随之攀高。2010年，全国共接报道路交通事故3906164起，同比上升35.9%。其中，涉及人员伤亡的道路交通事故219521起，造成65225人死亡，254075人受伤，直接财产损失9.3亿元。适用简易程序处理的道路交通事故3686652起。

据资料表明，在道路交通事故中，发生在普通干线公路上的事故约有45%，发生在高速公路上的事故约有30%。其中由于汽车越出道路而造成的恶性交通事故占该类事故总数的比例高达62%以上。分析我国交通事故伤亡人数居高不下的原因，其中很重要的一个因素就是我国的公路安全管理配套设施远远落后于发达国家，由于无设置或设设置不合理的公路安全设施所引起的公路交通事故占很大比例。

随着人们安全意识的不断增强，对新建道路或改建道路增设安全设施的愿望越来越大，现在新建道路，尤其是高速公路基本上都是配套设施齐全。此外，等级公路、农村公路的建设也越来越重视安全设施的配套。城市道路容量在没有发生太大变化的前提下汽车保有量却在不断攀升，随之而来的是交通拥挤状况的不断恶化，交通管理设施的配套及完善就显得尤为重要。而随着科技的进步，城市交通管理也开始朝智能化发展。随着城市化进程的加速，城市交通管理设施市场需求前景巨大。

随着交通安全管理设施行业竞争的不断加剧，国内优秀的交通安全管理设施企业越来越重视对行业市场的研究。也正因为如此，一大批国内优秀的交通安全管理设施企业迅速崛起，逐渐成为交通安全管理设施行业中的翘楚!

报告主要分析了中国交通安全管理设施行业的发展环境;交通安全管理设施行业的发展状况;公路建设等关联行业的发展;交通安全设施细分产品市场;各地区公路建设及交通安全管理设施需求;交通安全管理设施行业竞争企业经营情况;交通安全管理设施投资分析及行业发展前景。同时，佐之以全行业近几年来全面详实的一手市场数据，让您全面、准确地把握整个交通安全管理设施行业的市场走向和发展趋势，从而在竞争中赢得先机!

本报告最大的特点就是前瞻性和适时性。报告通过对大量一手市场调研数据的前瞻性分析，深入而客观地剖析中国当前交通安全管理设施行业的总体市场容量、市场规模、竞争格局和市场需求特征，并根据交通安全管理设施行业的发展轨迹及多年的实践经验，对交通安全管理设施行业未来的发展趋势做出审慎分析与预测，是交通安全管理设施企业、公路运输企业、公路养护企业、公路养护机械企业、公路信息化企业、科研单位、投资企业准确了解交通安全管理设施行业当前最新发展动态，把握市场机会，做出正确经营决策和明确企业发展方向不可多得的精品。

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