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地铁运营规模居世界首位 交通信息化将成投资蓝海

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 2017-06-26 17:41:37  来源:前瞻产业研究院 E878G0

交通信息化,就是通过信息化的方式来提高运输效率、管理效能,同时也大幅度降低运营成本。交通信息化基本上可以分为城市交通信息化与运输信息化。目前行业投资者主要集中在高速公路信息化与城市交通信息化领域,参与者们入局的手段,不外乎打造一个信息系统集成、对这一系统进行运营维护。

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而公路网信息化,眼下也成了资本关注的对象。根据《国家公路网规划》,到2030年我国将建成的公路网总规模约580万公里。其中普通国道里程为26.5万公里,国家高速公路约13.6万公里。

届时,不管是交通运输需求量还是主要通道交通量都将会呈现出3-4倍的增长。而快速增长的路网规模,以及大量原有路网的信息化改造,则为投资者们带来了大量的投资机会。

再者,目前我国汽车保有量不断上升,汽车服务业也迅速发展。而社会对于交通信息服务能力的要求也在不断增加,交通信息化势必会为汽车服务业带来更大的想象空间。而且我国对于交通信息化更是极为鼓励,相关的市场需求也快速增加。

仅轨道交通信息化领域,如今就呈现出极为广阔的市场空间。如今,不少城市都在推进城市轨道交通建设,一些二三线城市也不甘落后。在过去的5年间,我国新增了10个通地铁城市,运营线路里程也由此前的1740公里增长至3169公里。

我国的地铁运营规模,更是堪称世界第一。而且,一些大城市的地铁还在发展当中,仅上海就有超过200公里的地铁在建。

轨道交通运营里程的增加,在方便人们出行的同时,对于运营效率、安防监控、防火报警、电力监控也有了更高的要求。而这也使得轨道交通信息化行业玩家找到了更多的入局机会。

而且,设备故障、自然灾害、恐怖袭击等安全事故,也亟待依靠信息化手段来保证轨道交通体系的安全与效率。

另外,铁路系统也需要提升信息化水平来提高其运营效率。纵观铁路运输发展历程,随着铁路网的日益复杂,铁路系统的快速发展,传统的手工模式已经难以满足铁路系统日益发展的需求,需要借助先进的信息技术来提高铁路的调度管理水平。

因此,不管是城市轨道交通还是铁路系统,都需要信息化来实现达到对车辆的科学管理调度。

据前瞻产业研究院的统计,近年来我国城市轨道交通信息化市场规模稳步上升,如今已经超过124亿元。其中信号系统、综合监控系统是信息化改造的重点。

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数据来源:前瞻产业研究院整理

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