邮政速递欲与民营企业比快 我国快递行业前瞻分析

据悉，从2016年1月1日起，邮政速递上海分公司将率先启动“同城当日递”业务，这一项业务资费为首重1千克15元，续重每1千克及其零数2元，承诺中午12点前揽收的快递，当日18点前送达，这一速度快过了行业内11点前揽收的商品，当日20点前送达的标准。

业界认为，邮政速递即将推出的新业务，与顺丰有诸多类似之处。这说明经过一年多的市场化运作累积的经验，国有背景的邮政速递即将吹响反攻民营快递企业的号角，刺激邮政速递加速市场化转型的因子是当前快速发展的快递市场。

快递市场呈现爆发式发展

数据显示，2007-2013年，我国快递行业业务总量保持逐年增长的趋势，且增长速度呈上升趋势。2013年，我国快递行业业务总量为91.87亿件，同比增长61.58%。2014年我国快递揽件量达140亿件，同比增长51.9%，超越美国成为世界第一，并且快递行业已经连续4年保持年均增长幅度超过50%。

2015年上半年，全国快递服务业企业量累计完成84.6亿件，同比增长43.3%。互联网快速普及与电商迅猛发展成就了当前快递市场的繁荣景象。2014年中国互联网普及率为47.9%，网购用户数量约为3.6亿，大规模的网购人群推动了电商发展，电商又为快递企业带来了巨大机遇。据悉，电商对快递行业的贡献了约6成业务。

快递行业发展情况

快递行业从诞生至现在，经历了1.0与2.0阶段。快递1.0即快递诞生之初到2010年，这一期间快递行业就已经有着极强的互联网因子，如资本与劳动力众筹的方式等;快递2.0是指2010到2015年间，这一阶段快递业受电商提振发展迅速;2016年以及之后，快递行业将迎来3.0时代，互联网对其作用效力将愈发明显。

快递行业困境分析

快递行业高速发展的同时，行业弊端也逐渐暴露出来，主要表现在民营快递企业低价竞争、盲目扩张、快递员生存状况堪忧、投诉率(涉及暴力分拣、快递延误与快递丢失等)居高不下等问题，这需要企业告别低价竞争、加强管理、改善员工待遇、提高服务质量水平出发进行改善。

双十一期间，六大快递公司达成共识，上调派送费标准，通过涨价改善快递员待遇，稳定军心，这说明了以往的低价竞争模式不可取，快递企业正重新回归理性，这为快递行业健康发展开了一个开头。

快递行业趋势分析

按照国家要求，在2020年我国快递行业揽件需要到达500亿件，业务收入超过8000亿元，同比2014年分别增长257%与300%，这意味着未来几年内，快递行业需要飞速发展，这为快递行业带来了机遇，同时也带来了更高要求。在此背景下，快递行业将快速向快递3.0转型。

为实现8000亿元的发展目标，快递企业需要认真摸索互联网+快递的可行性模式。前瞻产业研究院认为，快递行业将通过以下方面进行快递3.0转型。首先，通过物联网、大数据与云计算等手段，企业能优化网络布局、拓展行业空间、提高运转效率，同时推动服务模式变革，从而在激烈的市场竞争中以优质服务与及时派件速度获胜。

其次，与电商平台深化合作，加强线上线下衔接的紧密性。具体的模式包含发展逆向物流、代收货款或产品展示与咨询等业务。

最后，自建电商，以线下优质物流经验发力电商平台，目前顺丰的“嘿客”采用的即是这一模式。由于目前在用户流量上快递企业难与综合类电商为敌，因此发力细分市场将更易取得市场突破，如农村电商、生鲜电商、医药电商等等。

(以上数据信息来自前瞻产业研究院提供的《中国互联网+快递行业商业模式创新与投资机会深度研究报告》。)