邮轮旅游兴起 中国成全球邮轮公司“淘金地”

近年来，旅游市场发展火热，各类旅游方式如跨境游、亲子游等快速兴起。对于高端游客来说，邮轮旅游正成为他们的首选。据有关数据显示，亚洲邮轮市场年增长率平均达到8%~9%，高于全球7%的平均增长率。

亚洲地区尤以中国香港和大陆增长最为迅速，尽管近期访港内地旅客大幅下滑，但海外旅客仍增长强劲，其中邮轮就是重点消费市场。香港启德邮轮码头，自2014年6月启用以来，邮轮泊岸次数不断增加，去年经邮轮码头出入境共26万人次，有56艘次停泊启德邮轮码头，同比均增长100%。

内地市场同样发展迅速，中国已经成为全球邮轮旅游公司的下一个“淘金地”。从渗透率来看，亚太地区仅不到0.05%，而北美渗透率在3.2%，欧洲也有2%，这意味着处于起步阶段的中国市场，还有很大的增长空间。

在全球邮轮产业朝向亚洲倾斜下，伴随着中国经济快速发展，新富阶层迅速崛起。人均GDP的增长带动了用于休闲旅游的可支配收入和闲暇时间的增加，中国邮轮经济正在进入高速发展期。

“疯狂”扩张发展的邮轮产业

邮轮旅游是一种以大型豪华游船为载体，以海上巡游为主要形式，以船上活动和岸上休闲旅游为主要内容的高端旅游活动。2009年，全球经济衰退导致邮轮行业规模触底，其后一直保持稳定增长，2014年全球邮轮行业规模达到371亿美元，同比增长2.3%，2008-2014年复合增长率5.1%；预计2015年全球邮轮规模将达到396亿美元。数据表明，全球邮轮产业正在复苏。

全球邮轮产业出现复苏，国内邮轮产业近年来发展更为迅速。2011年，中国大陆包括香港在内的七大国际邮轮港接待国际邮轮出入境游客人次为68.59万，到2014年这一数据猛增到195.27万，4年期间总增幅达到285%。去年与2014年相比，预计也至少有30%到35%的增幅。

去年中国邮轮市场维持快速增长态势，布局中国的母港邮轮从2014年的8艘增加到12艘，邮轮运营将超过550艘次，全年中国大陆旅客乘坐邮轮出游将首次超过100万人(或达200万人次)。而2016年到2017年根据各大邮轮公司公布的消息，在中国投放的邮轮总运力每年至少都将有50%以上的大幅增长。

2010-2014年中国港口接待国际邮轮及出入境游客统计

资料来源：前瞻产业研究院整理

邮轮市场的快速发展，让沿海城市兴起了邮轮码头建设潮。2014年以来，全国沿海城市兴起了一股邮轮码头建设热潮：上海、天津、厦门、三亚已建成4个国际邮轮码头，舟山、青岛、大连、深圳4个城市正在建设邮轮码头，海口、广州、宁波、南京、烟台、秦皇岛6个城市有计划、规划建设邮轮码头。

目前，中国已初步形成三大邮轮港口群：东北亚邮轮港口群、东南亚邮轮港口和海峡两岸邮轮港口群。上海具有旅游文化成熟、项目资源丰富、高端服务和精密制造业配合、政府高效等优势；而宁波海洋文化强，人口基数少；舟山港口条件优越。上海、舟山、宁波相互配合的邮轮港口群都最有希望成为中国邮轮港口市场的增长极，将有效引领中国邮轮港口市场梯度发展。

邮轮巨头加码布局中国大陆市场

在亚洲地区兴起邮轮旅游热前，欧洲和北美一直是邮轮旅游的主力市场，现在，亚太地区开始赶追，特别中国也兴起邮轮热。根据前瞻产业研究院发布的《2016-2021年中国邮轮旅游行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》分析预测，2020年全球邮轮游客数量可达3000万人次。亚太地区将是未来发展最快的区域，每年至少可以创下100万的搭乘人数。

面对快速兴起的市场，国际邮轮巨头正加码布局。已经在迅速增长的中国市场上占有55%－60%的份额的嘉年华集团，甚至预计到2020年，中国市场将增长到占美国市场规模一半的水平。

2011年，嘉年华集团在中国仅运营一艘邮轮，而去年就为中国船队增加第四艘邮轮。2015年先后有歌诗达“赛琳娜”号、天海“新世纪”号和皇家加勒比“海洋量子”号等新船投入中国市场进行母港运营，并且取得很好的运营业绩。

2008-2015年全球邮轮产业市场规模及增长率

资料来源：前瞻产业研究院整理

不仅国际邮轮巨头看好中国市场，越来越多的中资企业开始进入邮轮经营市场，渤海邮轮管理有限公司2014年购入的歌诗达邮轮有限公司的邮轮改装后命名为“中华泰山”号，已经在8月开始了以中国烟台为母港的营运，标志着民族品牌正式进军邮轮旅游市场。

携程旅游也相继购入了精致邮轮公司（属于皇家加勒比邮轮公司旗下）的三艘7万吨级邮轮，2015年夏天开设中国的母港邮轮航线，并开始做船队的经营管理工作。上海、天津、厦门、海南在内的多个港口和地区都有租船、购买或拟定造船计划组建本土邮轮船队的打算。而中船集团还将自主建造我国第一艘豪华邮轮，标志着我国造船业产品结构向高精尖方向迈进。

邮轮产业将迎黄金发展时期

前几年，国际邮轮巨头认为中国邮轮市场还处于“教育”阶段，而到今天为止，为了抢夺高端市场，纷纷祭出“中国定制”的招数。中国市场近乎“疯狂”的扩张，让国际邮轮巨头不得去思考如何满足中国游客的需求。

目前中国邮轮市场的主流产品，仍以大众型的中、低端线路，价格比较实惠，能够吸引更多人体验邮轮旅游，对于拓宽客源有着重要意义。总体而言，国内邮轮产业发展正在兴起，未来几年内仍将是重要的黄金发展时期，前景一片向好。中国邮轮企业应加快布局，以免错失发展良机。