2015年被看作是中国新能源汽车产业发展的元年，新能源汽车的火热，同样也带动了充电基础设施行业的快速发展。2015年11月17日，由国家发改委、国家能源局、工信部、住建部四部委联合颁布了《电动电动汽车基础设施发展指南(2015-2020年)》，该指南提出，按照适度超前原则明确充电基础设施建设目标，计划到2020年新增分散式充电桩超过480万个，以满足新能源汽车的充电需求。之后，一系列利好政策相继出台。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
51.6万台
70.3万台
121.9万台
3.6万座
70.3万台
| 数据名称 | 数据格式 | 发布时间 | 数据来源 | 下载（元） |
|---|---|---|---|---|
| 2019年中国充电桩运营商市场份额情况 | .xlsx | 2020-03-12 | 前瞻产业研究院 | 下载（¥320.00） |
| 2019年中国充电站运营商市场份额情况 | .xlsx | 2020-03-12 | 前瞻产业研究院 | 下载（¥320.00） |
| 2016-2019年广东、江苏省充电桩数量情况 | .xlsx | 2020-03-12 | 前瞻产业研究院 | 下载（¥320.00） |
| 2015-2019年中国电动汽车充电桩细分产品数量情况 | .xlsx | 2020-03-12 | 前瞻产业研究院 | 下载（¥320.00） |
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