二手车电商融资加快 行业转型风口在哪？

 在互联网元素融入之后，汽车行业发生了颠覆式的变化，其中尤为值得关注的是二手车电商市场。近日，二手车电商又迎来新一轮融资热潮。10月30日，二手车线上拍卖平台天天拍车宣布，获得C2轮8000万美元融资，10月31日，车好多集团也宣布完成总额6亿美元的B轮融资。紧接着，11月1日，大搜车宣布完成3.35亿美元E轮融资。

二手车电商能够成为互联网行业的最大热点之一，让一些人觉得奇怪，因为这是一个还没有启动的市场。但是，市场看的不是今天，而是明天、后天。

事实上，中国二手车交易量在2016年首次突破千万辆大关后，被认为驶入快车道。据前瞻产业研究院《中国二手车市场竞争与企业竞争策略分析报告》整理数据显示，今年上半年，全国二手车交易市场持续火热，累计交易二手车583.71万辆，同比增长21.53%。

根据中国汽车流通协会的预测，到2020年全国二手车交易规模将达到2920万辆，二手车与新车的交易比例将接近1:1，那时候将是一个年交易额近15万亿的大市场。即使按照20%的电商比例来算，二手车电商的每年市场规模也将高达3万亿。

来源：前瞻产业研究院《二手车市场竞争分析报告》整理

不过，有人获得新融资，也有玩家在退出。近日，成立仅两年的二手车电商车来车往宣布，因经营严重亏损导致资金链断裂，正式进入破产清算程序。

业内人士认为，之所以有今年上半年的这波融资热潮，说明资本一如既往地看好二手车电商，只是资本主要投向头部玩家。未来，行业中可能会产生万亿级的大鳄，所以投资人持续看好，马太效应越来越明显，中小玩家的机会越来越小。

值得注意的是，近段时间这些二手车电商却一改纯粹的二手车销售模式，深度耕耘起新车销售业务。瓜子二手车将之前已经推出的新车业务重新包装，于近日正式推出新品牌“毛豆新车网”。而随后，优信二手车也宣布即将推出“一成购”新车业务。

对于二手车电商之所以纷纷转向新车融资租赁，一方面因为“烧钱大战”已相对进入焦灼状态，竞争加剧态势下利润空间进一步被压缩，加之持续疯狂的广告营销大战，平台始终面临盈利难题，亟需造血功能。

不过，业内人士同时指出，新车融资租赁虽然是新蓝海，但对二手车电商而言仍然面临三大难题，即如何保证持续优质的车源、仓储物流成本的增加，还要应战经验丰富的专业汽车金融机构。

事实上，融资租赁是随着近年来国内汽车市场快速发展才兴起的新模式。以瓜子为代表的二手车电商能否通过融资借贷手段顺利进入新车消费市场?未来挑战仍旧不小。