汽车工业逐渐复苏 轮胎年产量突破6亿条

在经济稳定的大环境下，我国橡胶工业保持了平稳快速的发展。汽车工业是橡胶工业发展的主要推动力。在多种鼓励消费政策的支持下，我国汽车工业持续保持稳定增长态势。2009 年我国汽车产销量为 1,379.10 万辆和 1,364.48 万辆，一举超越美国，成为世界第一大汽车市场;2009 年以来，我国汽车产销量连续七年保持全球第一。

据前瞻产业研究院数据显示，2016 年我国汽车产销量分别达到 2,811.88 万辆、2,802.82万辆，同比增长 14.76%和 13.95%。2016 年我国新注册登记的汽车达 2,752 万辆，保有量净增 2,212 万辆，汽车保有量达 1.94 亿辆，新注册量和年增量均达历史最高水平。

中国汽车人均保有量远低于美国等发达国家，市场仍未达到饱和状态，汽车普及率仍在逐步提高。此外，我国幅员辽阔，截至 2016 年公路总里程已达到 469.63 万公里，其中高速公路总里程达 13.10 万公里，汽车货运量和客运量分别占全国运输总量约77.46%和 81.19%，未来公路运输还具有很大的发展潜力。这些因素将推动国内轮胎市场长期稳定的发展。

随着汽车工业的复苏，轮胎行业经济增幅回升特征明显。据前瞻产业研究院发布的《轮胎行业市场需求分析报告》数据显示，2009年我国成为世界第一轮胎生产大国，年产量为 3.85 亿条;2014 年、2015 年和 2016 年我国轮胎产量分别为 5.62 亿条、5.65 亿条和 6.10 亿条，同比增长分别为 0.5%和 7.9%。

2007-2016年我国轮胎产量

资料来源：前瞻产业研究院整理

随着市场竞争的日益激烈，技术升级的不断应用以及人们对环境保护的重视，国际轮胎行业近年来呈现出注重节能环保、采购全球化、产业转移提速、产品多样化等特征。我国的轮胎行业主要呈现轮胎子午化率将持续提高，产业集中度将进一步增强，自主创新能力有待进一步提高三大发展趋势。

对于轮胎行业最需要注意的问题是竞争的不断加剧，国内优秀的轮胎生产企业愈来愈重视对行业市场的研究，特别是对企业发展环境和客户需求趋势变化的深入研究。因此在选择研究机构时一定要先鉴别研究咨询机构的实力，以免影响企业未来发展。

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