汽车后市场前景广阔 未来市场将达万亿级别

汽车后市场是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。也就是说，汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。

随着我国汽车保有量的增加，汽车后市场规模逐渐扩大，行业发展迅速。数据显示，截至2017年6月底，全国机动车保有量达3.04亿辆，其中汽车2.05亿辆，其中23个城市汽车保有量超过200万辆。在新车消费整体放缓的背景下，由于国内机动车巨大的保有量，汽车后市场已然成为一块巨大的“蛋糕”。

政策方面，商务部日前公布《汽车销售管理办法》，已于7月1日起实施。新规打破品牌授权单一体制，销售汽车不再须由车企授权，这将显著提高汽车零部件的市场流动性，利于培育更加成熟的汽车后市场。

中国现在的汽车后市场大体上可分为五大行业：汽车清洗、改装行业;汽车保险行业;汽车维修及配件行业;汽车用品行业;二手车及汽车行业。据前瞻产业研究院发布的《汽车后市场行业投资分析报告》统计，2016年，中国汽车后市场的规模达到了8800亿元，预计2017年将达1万亿级别，同比增长21.4%，预计2019年规模将突破1.2万亿。

中国汽车后市场规模预测

数据来源：前瞻产业研究院整理

未来，影响中国汽车后市场需求的两大因素包括汽车保有量和汽车产业链利润结构。在汽车保有量方面，目前，中国汽车产量已经超过2亿辆。在成熟国家的汽车产业链中，汽车后市场占到50%~60%，而我国目前只占到10%左右，还有很大的提升空间。据前瞻产业研究院预测，2016~2020年我国汽车后市场将保持在10%~15%的市场发展增速。

业内人士认为，我国汽车后市场未来将会呈现两大趋势：一是品牌化和连锁化。通过品牌化可以增强客户黏性，而连锁化则使得企业在自身采购、仓储、物流、销售等环节拥有更精细化的管理，从而有效地降低成本，提高企业运转效率。

二是O2O深度垂直化，产业链上游进一步对配件厂商、配件经销商进行渠道扁平化，完成相关的采购、仓储、物流建设;产业链下游需对线下直营加盟店进行标准化管理、加强用户生态建设等。