物流园区发展问题重重 今后该如何提升园区竞争力？

经过多年的赶超，我国物流园区建设已有相当规模，为物流业进一步发展发挥了重要的促进作用。不过，由于物流园区发展历史不长，情况比较复杂，存在问题较多，未来还需从多个方面着手推动物流园区更好发展。

物流园区建设规模

中国物流园区、物流中心在保持数量继续增长的同时，在规划布局、开发建设和运营方面都逐步向规范化和合理化的方向发展，并在投资规模、占地规模、建设状态等方面增长明显。

从投资规模来看，物流园区平均规划投资额为20.1亿元。其中，投资1亿-10亿元的物流园区占51%；10亿-30亿元的物流园区占27%。

全国物流园区投资规模情况（单位：亿元，%）

资料来源：《前瞻产业研究院物流园区建设规划报告》

从占地规模来看，实际占地面积在150-750亩的物流园区占63%，占地7500亩以上的超大型园区占6%。

全国物流园区占地规模情况（单位：平方公里，%）

资料来源：《前瞻产业研究院物流园区建设规划报告》

从建设状态来看，全国1210家物流园区中，运营的857家，占70.83%；在建的240家，占19.83%；规划的113家，占9.34%。

截至2015年物流园区建设状态（单位：%）

资料来源：《前瞻产业研究院物流园区建设规划报告》

物流园区存在问题

首先，物流园区界定不清，现实管理难度增加。目前在国内仍然存在着物流园区界定不清的问题，社会各界对物流园区的认识具有不同的理解。这导致政府管理缺乏针对性，各地执行标准不一致、政策难以落实等现实问题。

其次，部分园区建设与经济发展不匹配，同质化现象较严重。同质化现象的存在，严重影响了物流园区的生存和发展。特别是部分中小城市物流园区数量过多、盲目建设、缺乏全局性的统筹考虑，容易造成重复建设、资源浪费，不利于物流园区健康发展。

第三，土地政策影响深远，土地资源成为物流园区发展瓶颈。随着近年来的大力开发，土地资源日渐紧缺。由此可见，征地困难仍然是制约物流园区发展的主要因素，特别是城镇化程度高的地区，物流需求和土地资源紧缺的矛盾随着城市发展进一步加剧。

第四，园区人才缺乏现象突出，综合服务能力亟待加强。在物流园区建设和运营方面，综合型物流管理与工程人才仍旧是最紧缺的，而需要物流信息管理人才的园区比例则从59%提升至76%，反映出相当多的物流园区对于提升其信息服务水平的渴望非常强烈。

最后，专业化服务能力有待提升。现阶段来看，提高信息化水平、强化服务，拓展业务领域、增加服务项目，优化网络、降低运营成本，加强市场营销、重视客户服务，仍然是物流园区未来需要重点加强的工作。

今后发展相关建议

针对上述问题，今后可从三个方面着手发展现代物流园区。其一，明确市场需求，不断优化调整发展战略。围绕全国及全球的经济发展新趋势，加强实地调查，注重科学分析市场形势，深入研究区域产业发展，充分了解周边区域乃至全国物流园区的竞争态势以及物流园区布局的变化，围绕客户需求持续改进和提升园区服务功能，培养其自身核心竞争力。

其二，树立创新意识，逐步构建物流产业生态圈。在经济进入新常态、园区竞争日趋激烈的形势下，物流园区运营者应加强转型升级意识，不断创新商业运作模式，推行开放理念、广泛开展多元化的合作。

其三，强化管理服务，持续推动人才培养和技术创新。物流园区应加强产学研结合，鼓励人才培养、加强人员的继续教育，加大人才引进力度，为园区长远发展提供智力人才保障。同时，应紧跟时代发展步伐，在物流作业与管理中加强物联网、云计算、大数据、移动互联等先进信息技术的应用。

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