物流业跨入成本管理时代 未来还有哪些发展机会？

目前，我国物流产业正处在“物流硬件升级阶段”末期和“物流成本管理时代”初期的发展阶段。具体来说，随着中国产业结构日益走向规模化和专业化的格局，伴随信息技术的大量应用、电子商务的兴起以及对成本控制要求的提升，物流行业进入整合阶段，从无序走向有序，各种新的业态也开始涌现。在新的发展阶段，物流业将面临新的发展机会。

第一，行业发展水平较低

我国工业结构仍以粗放式生产和简单加工为主，出于成本的压力和效率的考虑，物流活动已经从销售环节向生产环节和采购环节发展，第三方物流正在迎来全面增长期。从发展阶段来看，基本处于发达国家80年代同期的水平，未来还有很大增长空间。

第二，物流效率比较低

社会物流总费用占GDP比例是国际通行的用于衡量一国物流行业效率的指标。对比发达国家，中国社会物流总费用占GDP比例过高，约为美国、日本的两倍，反映出中国物流行业效率较低。虽然该比例近年来持续下降，但速度不令人满意，体现出整体效率的提升非常缓慢。

从总费用的结构来看，保管费用占比基本和发达国家一致，运输费用占比甚至低于发达国家水平，但管理费用占比则显著超过发达国家，进一步显示了中国物流体系的低效。

物流效率指数LPI排名显示，中国的LPI在150个国家和地区中排名第30位，在中等偏下收入国家中排名首位，这主要得益于过去20年中国的出口高速增长。

LPI排名与国家经济发展水平存在一定相关性，高收入国家排名均靠前。在发展中国家中，差异十分明显，其中表现较好的国家都采取了由出口拉动经济增长的发展模式，按照先后顺序来看，前五位是南非、马来西亚、中国、泰国和印度，与出口相关的物流活动水平已经开始与发达国家接轨。

各国物流效率指数比较

资料来源：《前瞻产业研究院物流行业趋势分析报告》

第三，生产成本倒逼行业快速发展

中国的产业已经由第一阶段的产能为主、第二阶段的注重销售和产品差异化，进入了目前供给相对过剩、需求有所不足，亟需通过降低成本、提高经营效率得以继续发展的阶段。在成本主要细项中，人工、能源、材料和财务等成本都处于上升通道，倒逼企业不得不提高效率降低物流相关成本。

从产业发展阶段看企业的利润来源变化

资料来源：《前瞻产业研究院物流行业趋势分析报告》

根据测算，第三方物流和供应链管理的实行，能将存货量平均减少25%，将仓储和货运成本减少25%，将信息交流环节的成本削减20%。也就是说，物流体系的发展，将可以节约20%-25%的物流成本，能够有效地成为企业的第三利润来源。

物流体系升级将带来物流相关成本的显著下降（单位：%）

资料来源：《前瞻产业研究院物流行业趋势分析报告》

第四，新技术突破和广泛应用促进升级

交通运输、物流、信息、新能源、新材料等领域在孕育新的技术突破，新材料技术、节能环保技术、物联网、下一代信息技术等将在物流领域得到推广和应用，电子商务、移动互联、大数据、云计算、物联网等将与物流业深度融合，这些都对物流业升级带来重大促进作用。未来物流技术创新将反映安全、快速、大型化、信息化、智能化、个性化、人性化、精细化、绿色化和节能化等时代性特点。

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