优信二手车再陷舆论漩涡 二手汽车电商前景不妙

近日，有关“优信二手车数据造假”的消息在网上疯传，该消息称官网宣称180万海量车源实际不足8万辆，一时间又把优信二手车推进舆论漩涡。优信二手车方面称该报道不实，将用法律武器维护权益。

暂且不论消息真假，二手车电商遭到质疑并非首次。一直以来，二手车电商都存在诚信问题，先后经历了“销售事故车”、“篡改里程”、“数据造假”、“差价门”等负面事件，消费者对二手车电商的信任度已急剧下滑。

对二手车电商来说，如果再不建立起诚信机制，整个行业有可能将因此覆灭。这绝对不是危言耸听，没有诚信机制，平台自检自销，既当了裁判又当了运动员，想赢取消费者信任显然是天荒夜谈。

二手车电商诞生以来，就秉着打破车况、价格等信息严重不对称等困境，来撬动万亿级二手车市场，但显然事与愿违，反倒自身陷入了风口浪尖。

目前来看，二手车电商已经问题缠身、病入膏肓。除了数据造假，还存在虚假宣传、刷单乱象、过分广告投入等“疾病”。如果再不进行刮骨疗伤，二手车电商极有可能面临生死存亡的危机。

为此，二手车电商已经开始向检测评估、线下服务、品牌形象等方面发展，还加快引入第三方检测步伐。但第三方检测体系完善并非一朝一夕，其中有两个重要阻碍：一是没有权威第三方检测机构，二是第三方检测机构与经销商存在利益关系。

但也不必太过悲观，二手车市场依旧有着巨大潜力，只是二手车电商还需要挖掘出更多需求。况且二手车电商的高增长，同样彰显了这个行业有足够市场。

据前瞻产业研究院发布的《中国二手汽车电商行业投资战略规划分析报告》数据显示，2015年，二手车电商交易规模为101.2万辆，同比增长70%，呈现出强劲增势。

2012-2015年中国二手车电商交易规模（单位：万辆）

资料来源：前瞻产业研究院整理

综上所述，二手车电商发展已面临瓶颈，接下来要回归理性，建立起诚信机制，引入权威的第三方检测机构，注重业务布局和投入产出比，重视线下资源布局和积累口碑，增强低成本集车、标准化评估等核心竞争力。