快递3.0时代数据和连接称王 智能物流蓄势待发

近期，菜鸟网络CTO兼快递事业部总经理王文彬表示，中国快递正在以及必须加速进入3.0时代。不同于草根加盟模式的快递1.0版本和追求品牌化运营的快递2.0时代，快递3.0时代以数据和连接为核心，将对行业管理升级和服务升级提出更多的要求，并为快递行业带来更美好的前景。

为顺应快递3.0时代发展，菜鸟网络已经在仓库中广泛使用自动化设备和机器人，未来还将有智能机器人和无人驾驶技术应用其中。在快递企业不断拥抱大数据和互联网的背景下，我国智能物流将大幅受益，市场正蓄势待发。

物流行业增速变缓 智能物流备受青睐

2011年我国全社会物流总额为155.4万亿元，到2015年全社会物流总额为229.8万亿元。从这五年间的发展全社会物流总额来看，我国物流业总体处于平稳发展期，增速开始变缓。

资料来源：前瞻产业研究院整理

从物流费用来看，我国物流成本较高，在GDP占比约为18%，是其他国家的两到三倍，且还有逐年增大的趋势。

在高成本以及增速变缓的压力下，物流行业亟待有所改变。同时，当前我国经济正走入以优化经济结构和产业创新为核心驱动力，以提质增效为特征的“新常态”。在经济新常态中，物流行业也需要顺从传统向现代转型。在此背景下，智能物流模式诞生，并获得市场和政策青睐。

智能物流，可以理解为利用条形码、射频识别技术、传感器、全球定位系统等先进的物联网技术通过信息处理和网络通信技术平台广泛应用于物流业运输、仓储、配送、包装、装卸等基本活动环节，实现货物运输过程的自动化运作和高效率优化管理，提高物流行业的服务水平，降低成本，减少自然资源和社会资源消耗的物流系统。

与传统物流行业相比，智能物流充分利用了互联网技术，能提供高效率、低成本、高质量水平与绿色化的服务，因而受到快递公司以及其他相关公司欢迎。

与此同时，政策也频繁利好智能物流发展。

2014年9月国务院印发的《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》也提出，加快推进交通运输物流公共信息平台发展，推进联运、物流园区、农产品物流、制造业务流与供应链管理等12项重点任务;2015年6月1日商务部网站发布了由商务部等10部门联合印发的《全国流通节点城市布局规划(2015-2020年)》，旨在加快构建全国骨干流通网络，努力提升流通节点城市功能，更好发挥流通产业的基础性和先导性作用，进一步释放消费力。

进入“十三五”后，在“互联网+”不断推进，工业智能化发展的大环境下，智能物流还将收获多番政策利好。

市场规模达千亿级别 生鲜电商将成催化剂

前瞻产业研究院提供的《2016-2021年中国智能物流行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》显示，国内智能物流呈现快速发展的态势，2008年我国智能物流市场规模仅为620亿元，到2014年智能物流市场规模超过1800亿元，同比增长26%，增速达到近年来的最高点。

政策支持、互联网普及、生鲜电商市场需求提高与跨境电商模式兴起，是智能物流快速发展并将在未来保持进一步发展的主要动力。

2008-2014年中国智能物流行业市场规模(单位：亿元，%)

资料来源：前瞻产业研究院整理

尤其是生鲜电商，鉴于其强劲的市场活力，前瞻产业研究院认为，生鲜电商将成为智能物流市场爆发的重要“催化剂”。

2011年，我国生鲜电商市场规模仅为10.5亿元，到2012年增至40.5亿元，同比增长286%，到2013年生鲜电商市场规模为130.2亿元，同比增长221%，2014年生鲜电商市场规模为260亿元，同比增长100%，2015年市场规模为560亿元，同比增长115%。

资料来源：前瞻产业研究院整理

年均增速超过100%的成绩，显示出生鲜电商强劲的发展动力。但与此同时，生鲜电商还面临规模小、竞争弱、生鲜供应链较难完善，损耗大等发展难题。解决这类问题的办法之一是将生鲜电商的竞争从资本竞争转向技术竞争。大数据技术(DT)的智能分析策略将在此大派用场。

电子商务交易平台记录了每个客户详尽的历史订单，依托这些历史数据，基于数据挖掘技术的智能分析可以总结出每个客户的饮食习惯，并预测出客户下一个订单的基本内容和金额，智能高效的物流带来全新的客户体验及客户粘性，提高生鲜物流的订单量。