二手车市场难现爆发式增长 七大问题如鲠在喉

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 温程辉 • 2017-09-13 17:37:29  来源:前瞻产业研究院 E934G0

在欧美国家,二手车往往在汽车市场中占据相当大的比重,通常可达新车交易的1.5倍以上,而我国二手车交易量只有新车交易量的三分之一。正因此,二手车行业吸引了大量关注,被认为是汽车领域的下一个爆发点。但是,由于种种问题阻碍,二手车行业掘金难度巨大,至今未能实现大规模增长。

二手车

二手车市场发展概况

2011-2016年,我国二手车市场持续扩张,各项指标屡创新高。2014年全国二手车交易市场达到1139家,服务类企业达到19074家,二手车交易市场的面积2185.16万平米,其中交易大厅面积1391万米。交易额为3675.65亿元,相比去年同期上涨26.03%。

2011-2016年二手车交易市场基本情况表(单位:万平方米、个、万辆、亿元、人)

二手车

资料来源:前瞻产业研究院《二手汽车市场分析报告

二手车交易量方面,2012-2015年间增速有所下滑,一方面是由于我国二手车市场交易风险较高;另一方面是由于我国消费者对于购买新的偏好大于二手车交易。2016年,我国二手车交易量达到1039.07万辆,同比增长10.34%。

2011-2016年中国二手车市场交易数量分析(单位:万辆,%)

二手车

资料来源:前瞻产业研究院《二手汽车市场分析报告

二手车交易额同样保持逐年增长态势,2012-2015年,二手车市场交易总额增长率呈上升趋势,与二手车市场交易数量增长率趋势相反。2016年,二手车交易额约为5926.00亿元,同比增长7.06%。

2011-2016年中国二手车市场交易总额趋势图(单位:亿元,%)

二手车

资料来源:前瞻产业研究院《二手汽车市场分析报告

二手车市场问题分析

首先,相比发达国家成熟的二手车市场,我国二手车市场发展时间较短,行业规范不完善,结构单一,从业人员素质普遍偏低,消费者对购买二手车往往心存疑虑。二手车行业鱼龙混杂,企业实力也不一,没有形成有序竞争,整个水平、层次都比较低。

其次,二手车市场信息不透明、不对称。一方面,消费者缺乏汽车方面的专业知识,无法从专业的角度对产品进行分析。而经营主体在汽车方面具有丰富的经验,交易双方处于不平等的地位;另一方面,消费者处于分散状态,不能形成有效的合力,从而导致缺乏讨价还价的能力。

第三,市场缺乏对车况第三方认证和评估机构。关于第三方评估机构,它是脱离开买卖双方的独立存在,为消费者买买二手车提供必要的技术支持。第三方认证和评估机构的缺失,就会降低评估结果的客观性与公正性。

第四,市场诚信度低,售后服务水平有待提升。与4S店相比,我国二手车市场售后服务水平极低,甚至没有售后服务。目前大多数经营主体规模小,没有售后服务的能力,大多都遵循“车子出门不负责”的规则。

第五,市场区域发展不均衡,跨区域流通有待完善。从区域市场看,全国二手车市场发展仍不平衡,不同省份间的交易规模差异很大,经济发展较快的省份,二手车市场更加活跃,交易量更大。二手车交易量市场集中度较高,经济相对落后地区的二手车市场正稳步发展,将逐步改善我国各区域二手车市场发展失衡的局面。

第六,缺少统一收费标准,税收征收困难。二手车经营公司为了合理避税,只能到市场上去开票,增加了时间成本。

最后,二手车金融跟不上市场发展速度。二手车金融发展不尽人意,一来是由于二手车车况的复杂;二来是由于影响二手车价格变动的因素很多,造成二手车价格的预测非常困难;三是由于车况的不透明,很难根据一辆车的交易价格去推算另一辆的价格。

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