圆通正式亮相A股市场 下一步或进军海外

今日，大杨创世正式更名为圆通速递。至此，圆通率先走完借壳上市的路，成为中国A股第一家快递企业。随着圆通亮相资本市场，或再次掀起热潮，而圆通的下一步，或将进军海外。

近年来，快递业发展迅猛，市场规模及业务总量节节攀升。当与此同时，快递企业间低价揽件等恶性竞争加剧，企业盈利能力不断削弱，现金流压力倍增，迫使快递企业加快拥抱资本市场的步伐。

通过资本市场的力量，快递企业能够更快实现转型升级。如圆通，在获得资本支持后，便将发展焦点转向航空货运，计划明年在浙江嘉兴建成圆通全球航空智慧城，加速在航空物流方面的布局。

如果没有大的变动，预计到年底，三通一达和顺丰将全部登陆资本市场。这意味着我国快递业已进入一个新纪年，竞争、发展的方式将有所改变。

登陆资本市场，既可促进行业的规范经营和提升服务质量，也可令快递企业认清定位，避免过度的同质化竞争。这其中，进军海外市场或是各大企业下一步战略。在此之前，必然会引发在航空物流领域的竞跑。

目前，国内快递八成是采用公路运输，采用航空运输不到两成。而去年快递业务总量高达200亿件，加速航空物流发展是各大企业共同选择。

发力航空运输，一方面是我国航空物流需求大，但相应的航空运输规模十分有限；另一方面，在国内竞争日益激烈下，进军国际市场是大势所趋，这就需要有足够的航空运输实力。

但快递企业需明白，布局航空运输短期内可能不会有带来很大效益。市场还处于培育期，更多的基于长远考虑，是企业发展的长期战略。

另外，航空运输的发展有着不少阻碍。譬如，我国快递企业国际程度均不高，对拓展国际段运输服务由一定影响。

在国内发展航空运输，快递企业还需考虑地区经济不平衡带来的问题，快件业务结构不合理，制约了相关航线的开设。而且，国家对空中管制严格，不利于快递企业自建航空货运公司。

总的来说，快递是我国未来经济发展新的支柱产业之一，在降低流通交易成本方面起着非常大的作用。登陆资本市场后，顺势进军海外市场理所当然，快递业发展仍值得期待。