报告服务热线400-068-7188

补贴新政或月底出炉 新能源汽车70万辆目标恐无望

分享到:
 2016-10-20 13:41:17  来源:前瞻产业研究院 E1368G0

今年以来,新能源汽车的发展受政策变动影响相当大,尤其是“骗补”结果和补贴新规。据预计,补贴新政要到本月底才会出台,表明新能源汽车70万辆的年度目标基本泡汤。

前瞻经济学人

如果补贴新政能够在本月底出台,那么今年四季度还会有一波增长。但全年销量可能会停留在50万辆左右,距离70万辆目标相差甚远。

截至今年9月,新能源汽车前三季度累计销售量为28.6万辆,同比增长100.6%。尽管高增速不减,但相比去年3倍的增长已明显放缓。而且28.6万辆的销量,还不到年度目标的一半。

毫无疑问,骗补事件及补贴新政,已影响到新能源汽车的销量。即便有新能源车企及经销商共同出资缝补,仍未有太大效果。由此可见,补贴对于新能源汽车的重要性。

原本今年的新能源补贴定于7月出台,但受到骗补事件影响,导致补贴新政延后,最快也要等到本月底。补贴新政的出台,会促使销量出现明显增长,但实现年度目标几乎是不可能的事。

今年的政策还传达出另一层含义,那便是倒逼新能源车企进行自我革新和升级。我国大力扶持新能源汽车发展不假,但近年来补贴依赖症日益严重,甚至滋生了骗补为生的车企,再不进行调整,新能源汽车发展只会越来越畸形。

所以,新能源车企不必对补贴新政有过高的期待。因为当前政府已转变了对新能源汽车的扶持思路,摒弃了此前单纯的财政补贴,而是借助市场力量来激励和倒逼车企发展。

正是基于上述考虑,政府才提高了生产准入门槛、完善补贴标准和机制、推行碳配额交易、实施新的积分制,从多方面促使新能源车企加大产品研发和技术创新,增加自身实力。

可以预计,接下来,必定会淘汰一批没有技术基础、内功不够深厚的企业。新能源汽车行业也将因此走过优胜劣汰阶段,并迈入新的发展篇章。

未来,新能源汽车的发展会趋于理性,消费者和企业逐渐引导并走上正规发展道路。相关车企要加大技术研发,因为接下来的增长需要靠自身实力。

相关深度报告 REPORTS

2024-2029年中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告
2024-2029年中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告

本报告前瞻性、适时性地对新能源汽车行业的发展背景、供需情况、市场规模、竞争格局等行业现状进行分析,并结合多年来新能源汽车行业发展轨迹及实践经验,对新能源汽车行...

查看详情

本文来源前瞻产业研究院,内容仅代表作者个人观点,本站只提供参考并不构成任何投资及应用建议。(若存在内容、版权或其它问题,请联系:service@qianzhan.com) 品牌合作与广告投放请联系:0755-33015062 或 hezuo@qianzhan.com

p35q0

分享:

前瞻经济学人

专注于中国各行业市场分析、未来发展趋势等。扫一扫立即关注。

前瞻产业研究院

中国产业咨询领导者,专业提供产业规划、产业申报、产业升级转型、产业园区规划、可行性报告等领域解决方案,扫一扫关注。

前瞻数据库
企查猫
前瞻报告库

研究员周关注榜

 
在线咨询
×
在线咨询

项目热线 0755-33015070

关注我们
前瞻网微信号

扫一扫关注我们

意见反馈

×
J