八月车市销量回暖 新能源汽车机遇与挑战分析

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 刘源 • 2017-09-11 10:30:41  来源:前瞻产业研究院 E1133G0

 2016年,受益于相关政策的不断落实和新能源产品技术性能的不断成熟,我国新能源汽车产业速度十分之快。进入2017年下半年,8月车市的销量增速进一步加快,在新能源车型强势的引领下,轿车市场也已连续2个月销量出现同比正增长。从目前趋势来看,新能源汽车将成为下一个蓝海市场,发展潜力巨大。

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八月车市销量上升 新能源汽车功不可没

数据显示:2017年8月我国狭义乘用车销量为1872445辆,同比增长6.2%,环比涨幅为11.9%;综合前8个月数据,1-8月我国狭义乘用车累计销量达到14111309辆,同比增长2.1%。

8月SUV车型同比超过20%的增幅仍是车市增长的主力;而占市场份额最大的轿车,连续两月的销量同比增长。业内人士认为,轿车市场的复苏主要得益于新能源车型的热销,8月新能源车型销量达到5.4万台,环比增长25%,而新能源车型中轿车占到了绝大多数,并且,随着双积分政策的逐步明朗,新能源车型还会迎来又一波强劲的发展,相信借助新能源车型的快速发展,轿车市场的复苏也还将持续。

中国政府从2010年开始对新能源汽车提供财政补贴,在补贴及配套政策推动下,据前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资分析报告》数据显示,截至2016年末,中国新能源汽车销量超过100万辆,成为全球新能源汽车保有量最大的国家。

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来源:前瞻产业研究院《新能源汽车分析报告》整理

各大车企巨头加入新能源汽车战场

在新能源汽车发展大潮下,众多企业巨头也纷纷加入,德国宝马汽车公司近日表示,计划在2020年之前为大批量生产电动汽车做准备,并在2025年前推出25款电动化车型,其中包括12款纯电动车,以从目前在电动汽车市场占龙头地位的特斯拉手中夺取更多资源。

数据显示,2016年,宝马全球销量达234万辆,包括Mini和劳斯莱斯在内。公司负责人表示,将在2020年之前让旗下工厂为批量生产电动汽车做准备,以促成电动汽车需求生产的起飞。

无独有偶,英国豪车品牌捷豹路虎也在同一天宣布,计划到2020年所有新车实现电动化。美国福特汽车公司旗下林肯品牌也向媒体表示,计划从2022年开始不再推出燃油车型,改推新型混合动力车型。

众多车企进入 上游锂电行业将加速洗牌

众所周知,锂电行业下游新能源汽车市场目前主要建立在政府补贴基础上。今后几年的补贴退坡会给一些没有资金、技术实力的公司带来很大压力,有相当部分会退出市场。

激烈的市场竞争下,能有多少企业盈利甚至存活成为很大的问题。数据显示,从目前出货量看,锂电池行业前8位公司占据市场份额80%~85%,后面60多家占15%不到。今年形成供应的只有70多家锂电池企业,去年则有100多家。锂电行业或许已经开始洗牌。

但不管怎样,在双积分政策的日益临近和政策对共享汽车的鼓励下,车市下一个蓝海很可能将是新能源车,预计在未来新能源汽车还将迎来更大的爆发。

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