巨头垄断第三方支付市场 中小平台艰难突围

 随着监管趋严，存量支付牌照将持续减少，第三方支付牌照价值将不断上升。随着牌照的下发，支付行业迎来快速发展时期，但中国的200多家第三方支付机构正在面临严厉整顿，它们中的大多数未来命运难测。

据前瞻产业研究院整理数据显示，从2013年到2016年我国支付机构年处理业务量从371亿笔增加到1855亿笔，金额从18万亿元增加到120万亿元，年复合增长率分别达到71%和90%。在规模扩大的同时，支付行业乱象频生，第三方的支付牌照也因此收紧。

数据显示，2011年5月3日央行发放首批27家第三方支付牌照，截至2017年6月26日，全国共有247张有效支付牌照。从近年来第三方支付牌照发放情况来看，央行批设新牌照速度逐年下降，2013年以后速度明显下降，2015年3月之后就没有批设新的第三方支付牌照。

此外，第三方支付市场份额也在发生变化。今年一季度，中国第三方移动支付市场交易规模达到18.8万亿，支付宝和财付通两家占据移动支付市场约93%。这意味着，剩余的所有第三方支付公司都在7%市场份额中。

这其中有拉卡拉、易宝支付、联动优势、连连支付、平安壹钱包、百度钱包、京东支付和快钱这些在市场上有些知名度的公司——他们也被称为第三方支付公司中的第二梯队。还有那些业务少甚至无业务，却拥有支付牌照的公司。

支付宝和财付通无可撼动，7%的市场份额如何突围是摆在当前中小第三方支付公司面前的一道难题。定制化服务成为一部分平台选择的一条途径。

近日，拉卡拉支付通过智能POS，为海南博鳌机场商户，定制了支付解决方案。早在2016年10月，拉卡拉支付与海南一卡通已开始为博鳌机场定制支付系统升级方案，升级后的支付系统是一个能一站式管理机场支付、仓储、财务等各环节的收付管家平台。

与海南一卡通的合作，是拉卡拉支付在便捷支付领域一次全新的尝试。拉卡拉试图打造一卡刷遍海南的全场景便捷支付体验。取得本次合作的成功经验后，拉卡拉支付将让智能POS覆盖海南的更多机场，海口美兰机场、三亚凤凰机场的旅客将很快受益。

此外，一些实力和资源均不够的第二、三梯队公司由于竞争力不足选择出让牌照。据不完全统计，近年来，中国第三方支付牌照交易约40起，第三方支付牌照的交易价格从数千万到数十亿元不等。

随着存量支付牌照持续减少，第三方支付牌照价值一路水涨船高，各类巨头争相高价收购第三方支付牌照入局成常态。当前行业寡头垄断格局已初步形成，留给二三梯队的中小玩家市场份额会越来越少。