京东阿里苏宁纷纷布局自动物流系统 智能物流成电商新宠

前不久，京东大boss刘强东与苏宁发生了一点“小摩擦”。刘强东认为，在老家江苏宿迁看到国美、苏宁专卖店，这是京东的耻辱。听到这话，一直都很低调的苏宁终于沉不住气，说苏宁厉害着呢。

的确，近年来，苏宁的表现的确很良好，已经成为电商中的一股新力量。苏宁云商依托线下门店优势，发力O2O零售平台，根据各个渠道的差异化定位和功能组合。另外，苏宁静悄悄地做了一件大事：打造亚洲第一、世界前三的智慧物流基地——雨花二期智慧物流仓库“苏宁云仓”。

这个智能物流基地在去年11月份已经开始投入使用，成为去年“双11”期间订单量暴增的服务支撑。苏宁云仓通过软硬件系统和大数据，订单可以实现最快30分钟出库。除了速度之外，苏宁云仓的在智慧仓库中的人拣选效率每人每小时可达1200件，是传统拣选方式的10倍以上。

随着网购的盛行、快递业务量的剧增，传统的物流已经应付不了网购大军的海量商品。另外，传统快递成本一直居高不下。据前瞻研究院发布的《中国智能物流行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》显示，2016年我国社会物流总费用长年超过10万亿元，占GDP比重为18%。 于是，各家电商企业纷纷发力智慧仓储和智慧物流。

2013年，阿里巴巴实行大物流计划，建立菜鸟智能物流系统，希望在5-8年时间，打造遍布全国的开放式、社会化物流基础设施，建立一张能支撑日均300亿网络零售额的智能骨干物流网络。

京东一直都对自家的物流系统引以为豪，京东物流的速度也的确为人称赞。去年5月，京东成立X事业部，布局智慧物流领域。

京东X事业部专注于“互联网+物流”，以技术和科技强化物流体系，为京东自动化分拣中心等物流仓储提供智慧支持。这个部门囊括了全自动物流中心、京东无人机、京东仓储机器人以及京东自动驾驶车辆送货等智能物流项目。

通过智能仓储、智能机器人、无人机来提升效率的做法，亚马逊早就开始着手做了。2012年，亚马逊砸重本买下了专注于智能仓储的KIVA机器人公司。如今， KIVA机器人已经成为亚马逊仓库的分拣小能手。在无人机送货方面，亚马逊的第一家商用送货无人机也已经成功完成首飞。不久将来，亚马逊的商用送货无人机就可以集体上路了。

智能物流已成为电商企业的新宠，未来，电商企业布局智能物流，这不仅是升级自己的物流体系，更是为了在市场竞争的过程中争夺话语权。