政策推动下 我国二手车市场有望迎来腾飞

 2016年的结束，也标志着中国二手车市场进入全新一轮的洗牌期。最近环保部、商务部联合下发《关于加强二手车环保达标监管工作的通知》，再度强调将“推动各地尽快取消二手车限迁政策”。无疑，国家相关政策的出台为二手车行业的高速发展带来了新的机遇。

自去年3月，国务院印发《关于促进二手车便利交易的若干意见》，从流动环境、交易登记、税收政策、金融支持等八方面提出意见，要求各地不得制定实施限制二手车迁入的政策。

然而，从落实情况来看，效果却并不显著。有数据统计显示，2016年全国仅23个省份执行了取消限签政策，解除限签的城市不到200个，而广西和辽宁则部分执行了国务院的文件要求。对此业内人士分析，国务院的政策难以落地，主要有两个方面的原因，一是地方政府环保压力大，二是地方税收利益的问题。和新车相比，二手车对地方税收的贡献要小很多。

2016年出台的“国八条”勾画了未来中国二手车行业发展的整体大环境，在2017年，进一步贯彻落实“国八条”无疑将是明年二手车市场政策实施的主旋律。

据前瞻产业研究院《中国二手汽车行业市场需求预测与投资分析报告》数据显示，截至2016年11月，二手车累计交易量达到927.06万辆，累计同比增长10.36%。预计到2020年，中国二手车交易规模将达到2920万辆，新车与二手车交易规模比例将接近1∶1，以每辆二手车均价6万元计算，2020年的交易总金额将达2.34万亿元。

汽车产业依旧是国内消费增长的主要驱动力，极大带动了国内经济的增长。二手车市场近年来一直被业内人士视为汽车业的最后一片蓝海，尽管当前行业还没有迎来真正的“井喷”，但未来的发展前景十分看好。