国产大飞机撬动万亿美元价值链 航空材料领域有望率先受益

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 温程辉 • 2017-08-10 11:04:40  来源:前瞻产业研究院 E687G0

自国产大飞机C919成功实现首飞以来,各地对航空产业发展热情一路高涨。据预计,未来20年,我国将需要约6000架新客机与货机,价值达9450亿美元,C919大型客机发展前景十分可观。国产大飞机的崛起,势必将带动整个航空产业链,作为上游的航空材料行业有望迎来更大发展。

航空材料

航空材料行业发展状况

与航空产业类似,我国航空材料也经历了引进、仿制、改进、改型和自行研制的发展历程。目前,我国已基本上能满足第二代航空产品批生产的需求。针对第三代航空产品所需关键材料,同样已具备试用条件,但要体现出第三代航空产品的总体效能,还需做大量的工作。

飞机机体和航空发动机材料构成变迁

航空材料

资料来源:前瞻产业研究院整理

据前瞻产业研究院《中国航空材料行业产销需求与投资预测分析报告》分析,我国已定型生产的航空用金属、有机高分子材料、无机非金属材料以及复合材料的牌号约2000余个;已建成具有一定规模的航空材料研究与生产基地,拥有生产航空产品所需各类材料牌号、品种与规格的生产设备及检测仪器;先后制订了1000余份各类航空材料、热工艺及理化检测标准(包括国标、国军标与航空标准)。

A350材料比例分析(单位:%)

航空材料

资料来源:前瞻产业研究院整理

总的来说,由于政府在航空材料产业发展给予了大力支持,包括科研经费投入、产业规划制定、产业政策及科技成果转化等方面,初步形成了比较完整的航空材料产业体系。作为对战略新兴产业扶持的一部分,航空材料产业今后还将在财政、金融、税收、科技投入等方面进一步获得政府的支持。随着市场需求的日益扩大,航空材料将在新兴产业中得到优先发展。

航空材料行业发展前景

航空材料产业是一个高科技高附加值的产业,前期往往需要大量的科研投入。这需要加强技术创新、产学研结合以及对市场需求的把握。航空材料作为产业升级的助推器,其前景广阔。金属航空材料是航空材料的一个重要分支,与传统金属材料相比具有更高的耐高温性、抗腐蚀性、高比强性和延展性,或者具有传统金属材料不具备的特殊功能如磁性、储氢、发光、节能、催化净化等,广泛应用于新兴产业和新型装备设备中。

谁掌握了最先进的材料,谁就能在高技术及其产业的发展上占有主动权。未来航空材料产业无疑是最具增长活力和投资机会的领域之一。投资者在航空材料领域投资时应以产业投资逻辑为导向、为布局依据。

航空材料行业企业投资机会分析

航空材料

资料来源:前瞻产业研究院整理

另外,从技术层面来说,航空材料将呈现信息化、复合化、多功能化、高性能化、低维化、智能化的发展趋势,具体表现为全面推进计算辅助材料设计技术、复合材料未来尚有巨大发展空间、结构材料向多功能化发展、发动机材料向超高温结构材料发展、低维化是未来航空材料发展的必由之路、智能材料开发方兴未艾、隐身材料朝着多功能方向发展、电子信息功能材料争奇斗艳等。

从管理层面角度来看,航空材料行业未来发展可用“四加强”来描述,即加强合作、加强监督、加强选材科学性、加强基础,主要表现为加强新材料研究与开发中的合作、加强对材料供应商在内的供应链监督等。

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