格力手机还“不见踪影” 格力新能源汽车就要来了

近日，格力电器董事长兼总裁董明珠在出席某论坛时称，格力要做新能源家用小汽车，即通过年初收购的银隆进军新能源和新能源汽车。格力跨界并非首次，此前就已跨界做手机，但格力手机至今还未在市面上出现，这次跨界造车又再次吸引了外界关注。

格力的跨界，是因当下空调市场逐渐触及天花板，多元化是其今后发展的重要战略，发力新能源就是其中之一。为此，格力收购了珠海银隆新能源公司，是格力在新能源领域布局的第一步。

银隆新能源，主要是以锂电池研发、生产为主。董明珠更是直言，银隆的新能源电池比一般的要好上几倍。如在使用寿命上，一般新能源电池未3~5年，而银隆则可以达20年。除了锂电池，还涉及电动汽车动力总成、整车制造、智能电网储能系统等。

截至2015年末，银隆公司资产规模超过百亿，实现营收30多亿元，净利润超过4亿元。银隆还通过股权融资，拉拢阳光人保、北巴传媒、众业达等战略投资者。同时，银隆还具有研发和生产纯电公交车等全系列车型的能力。

银隆有新能源电池技术，还有新能源大巴车业务，格力通过银隆来跨入新能源家用小汽车似乎并不意外。不过，格力要加快新能源汽车的发展，捷径还可能需要和传统车厂合作，与传统汽车厂商的资产、技术、人才进行整合。

新能源汽车是今后汽车行业的发展趋势，也是当下热门的风口行业之一，因此有不少企业跨界进军新能源汽车领域。在格力之前，就有乐视、百度等互联网企业，以不同方式切入新能源汽车领域。

一直以来，国家对于新能源汽车行业的扶持力度相当之大，在许多城市都可以见到电动公交车的身影。随着城市化、工业化进程加速，汽车工业快速发展，国际原油供求矛盾逐步加深，全球气候变暖日益明显。

在此背景下，以节能减排为重要目标的新能源汽车技术不断取得突破，并逐步形成以能源、机电新技术为支撑，多种新能源为动力，涵盖新能源汽车整车、配套部件、专用储能材料及相关服务等领域，具有巨大市场潜力的新兴产业，呈现快速突破、竞相发展的态势。

因此，新能源汽车的研发、产业化进展迅速。尤其受益于政府大规模补贴，新能源汽车的产销进展迅猛。据前瞻产业研究院《2016-2021年中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示，2015年中国新能源汽车产销分别达到34.04万辆和33.11万辆，同比增长为3.3倍、3.4倍。2016年上半年延续高速增长，生产总数为17.7万辆，同比增长125%，销售总数为17万辆，同比增长126.9%。

2010-2016年上半年我国新能源汽车销量（单位：万辆）

资料来源：前瞻产业研究院整理

尽管当前新能源汽车发展突飞猛进，但仍隐藏着不少担忧。因为新能源汽车能够实现高速发展，是依赖于政府政策，并不是由新能源汽车厂商推进。所以业界担心，一旦补贴减少或政策收紧，新能源汽车产销可能会出现大幅下滑。

而且，在新能源汽车技术有所欠缺，与外资企业存在明显差距，包括动力系统、车联系统等，也是快速发展过程中的一大隐患。如锂电池技术，其风险在于电池能量密度等引发的安全隐患。在国家快速推动的充电基础设施方面，同样存在着安全隐患，这对于新能源汽车的发展都将产生影响。

总体而言，新能源汽车在经历初期的高速发展后，会慢慢步入行业调整期，待技术、充电设施等配套跟上后，才会将再次进入上升轨道。传统汽车已日薄西山，新能源汽车正迅速崛起，无论是跨界造车的企业，还是传统汽车制造厂商，都应把握当前机遇，实现产销、技术的领先。