北京要收拥堵费气炸网友 是时候谈智能交通发展前景了

近期，北京环保局和交通委等部门明确表示，已经初步制定交通拥堵收费政策方案和技术方案，目前正处于进一步深入研究和论证阶段。早前传得沸沸扬扬的北京要收拥堵费正式提上日程，对此，网友纷纷表示“气炸”。

北京历来有“首堵”之称，糟糕的交通现状不容忽视。虽然收拥堵费是为了解决交通拥堵、改善雾霾天气，但在业界看来，这一方式治标不治本，未来改变交通拥堵，关键仍在发展智能交通。

智能交通“治堵” 正受政策关照

智能交通是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。

智能交通可有效地利用现有交通设施减少交通负荷和环境污染、保证交通安全、提高运输效率，因而近年受到政策诸多“照顾”。“十五”、“十一五”与“十二五”规划，都对发展智能交通提出了相应的要求和目标。

三个五年计划智能交通对比分析

数据来源：前瞻产业研究院整理

千亿元市场前景 相关产业市场趋热

受政策驱动，我国智能交通市场规模迅速发展，前景看好，并带动了相关产业发展。

前瞻产业研究院提供的《中国智能交通行业市场前瞻与投资规划分析报告》指出，自“十二五”规划以来，智能交通行业进入快速发展的黄金时期，2015年智能交通行业市场规模超过700亿元，5年复合增长率达20%，预计到2020年市场规模将突破1000亿元。

数据来源：前瞻产业研究院整理

发展智能交通能带动庞大软硬件设备行业发展，仅以车载导行系统为例，目前，中国车载导航系统的安装率仅为2%，远低于日本60%、韩国40%、欧美25%的水平。随着智能交通发展，车载大巷安装率将不断提升。保守估计，若中国达到30%的安装率，车载导航系统的潜在市场规模就可达1500亿元。

除此之外，智能交通还能催生交通信息服务等新兴产业的形成，形成交通管理、出行信息服务、应急管理、电子收费、公共交通运营管理等不同的系统应用。以位置信息服务为例，就包括了地图、定位、导航，以及智能交通调度、智能站牌、智能停车等服务，从而衍生出多个新兴产业。

智能交通投资分析 市场、产业链与公司机会多多

智能交通行业蕴藏着较多的投资机会。

市场方面，城市智能交通和城际智能交通两方向值得投资者把握;

产业链方面，软硬件以及新型产业机会值得关注;在细分领域中，汽车租赁、在线专车和分时租赁等创新模式发展潜力十足，将成为资本市场的宠儿;

公司方面，各地方政府通常倾向于选择本地的系统集成企业实施智能交通的项目，因此，该市场存在着区域割据的特点，东北地区易华录、安徽地区皖通科技与华南地区的赛为智能都是在各自区域的龙头企业，值得关注。